Renault 9 et Renault 11 Club de France

Salut a tous je suis tout nouveau sur ce forum,29 ans,mecanicien auto,passionné de voitures,de mécanique,de renault turbo et plein d'autres chose mais surtout de 11 turbo.Je viens d'aquérir ma 3eme phase 2,dont la première remonte a 10 ans!J'aurai besoin d'un peu de votre aide pour lui refaire une jeunesse,voila pourquoi je me suis inscrit,a bientot sur le forum! :bien:

Salut et bienvenue à toi XXX (prénom lol)
Tu viens d'où ?
10 ans de R11 turbo, mais tu dois déjà savoir pas mal de choses je pense, mais tu trouveras toute l'aide dont tu as besoin.

Bienvenue a toi :wink: tu es au bon endroit :bien:

Bienvenue !

bienvenue

bienvenue :) tu es de quelle région ?

Bienvenue . :bien:

Salut, bienvenue sur le forum ;) Tu viens d'où ?

:welcome:

3 R 11 en 10 ans :voyons:

:welcome:

Salut et bienvenue à toi. N'hésite pas à présenter tes autos ;)

Salut et :welcome:

bienvenue :welcome:

Merci a tous pour l'acceuil! :wink: escusez j'ai oublié quelques précision,je suis de saone et loire(71) mon prenom c'est yanko.Oui j'ai u la chance d'avoir u 3 renault 11 turbo phase 2 toutes des coupé :biggrin: la première (une blanche)je l'ai recupéré avec le moteur rincé et je lui est remonté un bon moteur,elle tournai du tonnère et très fiable mais entre temps je me suis apercu que le cul avait été refait a l'arrache et commançais a tout pourrir sous le silicone de sale de bain... :mitraille: sans compté le kit carosserie PAM qui fissurai de un peu partout..j'ai donc cherché directement une autre caisse et j'avais une connaissance qui avait une 11 turbo(noir)qui dormais depuis longtemps dans son garage pour cause de fuite d'huile importante et thermostat hs du coup je l'ai soulé pour qui me la vende jusqu'a ski craque :cache: j'ai mis le moteur de la blanche dedans directement pour sa fiabilité et j'en ai profité pour démonté tout ce qui etait mecanique pour remettre en etat et changé ce qui fallait ainsi que remis l'intérieur en état.Celle ci était parfaite mecaniquement et estétiquement casi comme neuve du coup mais un jour (quelques années plus tard)j'ai vu un trou sur le pavillon,c'etait la rouille qui avait fait son oeuvre autour du toit ouvrant,pavillon HS,j'avais tout demonté pour la refaire mais d'autres autos sont arrivé entre temps et j'ai jamais pu la finir,jai u ni le temps ni les moyens,alors je l'ai vendu a un passionné qui la repris comme ça pour une bouché de pain mais refait comme il se doit.Trois ans se sont ecoulé et l'apel du turbo se faisant sentir :crosoft: :areuh: j'ai racheté ça:
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ça c'est la noir:
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Désolé pour la blanche yavais pas d'APN a l'epoque :wink:
Je vous présenterai tous ça en section aproprié,sur la grise que je viens de racheté il me manque pas mal de pièce niveau moteur pour la remettre a l'origine j'espère que je pourais encore trouvé ça,et si ya du monde qui veut passé la voir ya pas de souci :bien:

:welcome: