Bonjour a tous, Jonathan la toulousain

[Louping]

Salut a tous,

Jonathan, 20 ans de Toulouse. Mécanicien moto. Je viens sur le forum pour prendre des idées et des conseils.

A++

[Gladiator]

:welcome:

[DUB-61]

Bienvenue à toi voisin.
Tu as une 9 ou une 11 ?

[zoe31]

Coucou :wave:
Et bienvenue ici !

[Moriarty]

Salut et bienvenue ici toulousain ;)

[Philouvmax]

:welcome: Bienvenue Louping :tourne:

[a donf la sub]

bienvenu !

[Darkslide]

Salut et bienvenue :) , tu bosses pour qu'elle marque de moto?

[albator271]

Salut et :welcome:

[clede11]

:welcome:

[R11 BROADWAY]

Bienvenu ici :bien:

[Funky]

:welcome:

[steph883]

salut et :welcome:

Bah alors le petit louping ca fait un moment qu'il est pas venu :bmdr:

Il devait attendre que je lui souhaite la bienvenue :cache:

En tout cas bienvenue chez toi

[Louping]

Salut,

En pleine restauration d'une 11 turbo avec plein de soucis...


Je viens vers vous dans le désespoir le plus complet.... impossible de trouver la panne

Il s'agit d une r11 turbo phase 1, j'ai refais le moteur complet avec le kit de jett auto .... ainsi que la la pompe a huile, rectif culasse, etc.
Bougie, tête de delco, capteur pmh sont neuf.

La voiture est d'origine sauf un aac mini gr.a avec 6.10mm de levée. Suivant les conseils de mon revendeur j'ai mis les gicleurs suivant GP : 130Auto : 120 Sural : 90 ainsi que le perçage du conduit en 2 mm, pointeau origine en 1.7

Mon soucis : La voiture tourne bien au ralenti, 1-2-3 sans soucis, d' ou moment ou on passe la 4 ou la 5 la voiture s"éteint...

La pompe a essence est brancher en direct, et le phénomène était déjà présent avant de changer les gicleurs... que faire ?? aidez moi, je suis désespéré

[a donf la sub]

salut

j'avais eu un souci de ce genre, et j'avais bien bataillé pour trouver la panne
j'ai changé, le régulateur de pression, des durites de dépression, le filtre a essence, pour finalement changer la pompe, et la le souci a disparu

elle fonctionnait, mais ne devait pas débiter assez .... quand le turbo chargeait et que le carbu devait passer en phase suralimenté

tu n'en a pas une de rechange pour tester ?

tu as fait un post pour tes autos ? le peu que j'ai vu est très intéressant !!

[edit : ] je viens de voir le post, mais il manque un peu de photos de la grise :D