Renault 9 et Renault 11 Club de France

bonjour à  tous je me présente kaiser, 26 ans, originaire de marseille mais extradé en picardie. Ancien pilote de rallye sur r11 turbo f2000/14 que je partagé avec mon frère malheureusement pour le boulot j'ai dû tout abandonner et laisser la place à  mon frère qui continue mon rève de gosse. Toute la réalisation de cette auto a été faite par moi, mon frère et de trés bon amis que je remercie énormément pour l'aide apportée voila je crois que c'est tout alors place aux photos de la belle







--Message edité par kaiser le 2007-12-26 19:19:06--

Bienvenue à  toi!
Elle est trop belle ...
J'aimerais bien la meme.Elle est sur Marseille?

bien le bonjour a toi
une belle r 11 en vue aurait plus d info sur ta prepa ...

merci beaucoup
oui la voiture est sur marseille et fait des rallyes sur la région PACA pour la prepa
moteur:
-villebrequin et volant moteur allégé
-boite clio 16s avec couple court plus autobloquant
-turbo 1.2 bar (preparation turbo shop interieur de laguna 2.2l)
-carbu groupe N
-radiateur d'huile
-echangeur refait
-ligne direct (sortie sur le coté)

chassis:
-train arrière de 19 16s 4 barres
-amortisseurs préparé par un professionel mais je ne me rappel plus du nom (équivalent à  du bilstein)
-disque groupe A avec plaquettes DS3000
-berceau soudé
-silent bloc train avant plus dur
-barre anti rapprochement

--Message edité par kaiser le 2007-12-28 14:02:35--

Super belle cette 11      On dirait qu'elle  un kit Pfeba en plus.
T'as des photos de l'intérieur aussi ?

le kit carrosserie est un zender je te met celle la en attendant c'est linterieur de mon ancienne avant que je la casse je demande à  mon frere celle de la nouvelle et je te met ca





--Message edité par kaiser le 2007-12-27 21:27:32--

Merci    
Le train AV a l'air élargi aussi; vu le carrossage des roues !

train avant de 19 aussi? Car vu le carrossage...

non le train avant est d'origine mais il à  était refait avec les modif reglage coupe gt turbo

l'ancienne était de la mème couleur mais n'avait pas la mème déco pourquoi tu connais l'auto ?
photos de l'ancienne avant et aprés le crash





--Message edité par kaiser le 2007-12-27 21:45:34--

oui c'est sur que a plus de 120 partir en tonneau pour finir dans un arbre sa fait pas du bien à  la tole (j'en met d'autres)




--Message edité par kaiser le 2007-12-27 22:13:48--

ouai trop confiance et trop en vouloir ca donne 3 ans de boulot ruiné en quelques secondes mais ça nous a pas découragé au contraire on avait la rage et vu que ce n'était pas top c'était l'occas de l'améliorer encore plus on en a trouvé une avec cullasse hs 45mkm compteur réel et on a tout remonté dessus et c'était reparti

--Message edité par kaiser le 2007-12-28 11:00:54--

Très jolie de cette couleur. Et rare! Bravo!
Désolé pour la première. T'as récupérer quoi dessus alors?

ben tout ce qui était recuperable sauf carrosserie et arceau qui était tordu de mon coté le pire c'est que le moteur avait claqué au rallye d'avant à  cause de cette saleté de ressort de rappel du carbu qui avait cassé et le moteur est resté trop longtemp a haut régime résultat villebrequin cuit bielle pas fraiche et tout les coussinets fondu donc on rachète un moteur neuf rodage fait et on le remonte on à  terminé l'auto la veille du rallye à  22h et le lendemain elle était dans cette état la poisse

bienvenus a toi, et c'est vraiment sympa de nous faire découvrir ta 11, pour mois qui un ex copilote ,bravo a toi de faire rouler cette superbe 11,rare de nos jour