Renault 9 et Renault 11 Club de France

Bon voila je commence a vous décrire la restauration de ma R11 turbo

Je commence tout du début avec ma première r11, une zender, belle de loin mais loin d'etre belle, accidentée de l'avant et remontée avec une face de phase 2 avec un montage a "l'arrache", choquée de l'arriere avec le planchée onduler, regarder par vous meme...





Bref elle a fini en tant que donneuse d'organne



--Message edité par potter le 2006-06-25 00:21:09--

Super bienvenue ! Par contre à  la limite autant essayer de mettre ton topic en section vos r11 vos r9 où tu feras une petite présentation de toi au passage.

1er jour de l'acquisition de la 11 turbo qui va devenir mon projet, recu sans moteur dans un état moyen mais une coque tres saine,





Aller place a la restau...
Déja, surprise au démontage des ailes avant



C'était du copier/coller, l'intérieur de l'aile était riveter et siliconer, donc soudure oblige



--Message edité par boualemz le 2006-06-25 01:40:34--

Voila l'intérieur de l'aile avant



Et apres:

Démontage du berceau pour mise en peinture et pour blaxoner les intérieurs d'ailes



Voici le berceau peint, avec l'habitacle moteur apreter

Le travail sur les ailes arrières:



--Message edité par boualemz le 2006-06-25 01:39:52--

Désoler, je sais j'arrete pas de mettre 2 memes photos a
la suite, ca m'enerve!! alors MR Potter si tu lit se message repasse deriere moi et enleve mes bétises!!!  

Bon c'est partie pour la mise en peinture, a noter que j'aprete et je peint avec de la peinture industriel et que je fait tout dehors chez moi



le dessous de toit avant



Et le voici apres

Peinture des ouvrants



--Message edité par boualemz le 2006-06-25 01:39:15--

Beaucoup de travail que tu as fais.

Ah une époque (ou peut etre toujours) n'étais tu pas sur le forum F2N ?

Bon place au moteur, déja voici le compartiment



C'est un 1400 turbo d'origine juste avec un échangeur de Laguna 2.2l dci, une boite de vitesse de r19 16s et une petite dump....

Si si c'est moi....

Arceau de golf serie 1 racourcie et fabrication des platines (monter et demonter 5 fois pour l'ajustage)