Renault 9 et Renault 11 Club de France

voila
donc comme je le disait lors de ma presentation je presente ou "represente" ma R11TURBO
c est un modele d' octobre 1985
donc apres etre passer du 1400T prepa, je me suis lancé dans l aventure "blocF" en commencant par monter un 1700T stock, avec juste une gestion de 21T un gros echangeur, un boitier pap de RS et une bonne eprom
le resusltat fut sympa puisque j en ai sortie 210CVX mais malheureusement au bout de 2 ans et demie de bon et loyeux service, un pistons a laché
donc j ai pris ce meme bloc et en est fait un 2LT avec AAC sur mesure, gestion 21T collecteur admi et echap sur mesure, admission clio GRA pour ne sortir 270CVX mais avec beaucoup de couple puisque j ai passé les 45MKG de couple ( 46 precisement)

quelques details de mon montage en 2LT8
le collecteur d echapp


une fois monté avec le GT28RS60R
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une fois le montage fini
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par la suite j ai changer ma gestion de 21T par une plus performantes, j ai donc monté une sybelle C4+ en allumage a etincelle perdue
on peut apercevoir que sur la photo il n y a plus de tete d allumeur, mais une bobine, c est carrément plus puissant et plus precis qu un allumage distribué



par la suite j ai fait de grosse modifs au niveaux du train avant, par le remplacement du berceau par un de megane, avec des triangles de megane CUP modifie pour monter des rotules beaucoup plus grosses avec des axes de pivot qui vont avec ( diametre 18) et j ai monte egalement les silenbloc en powerflex


le berceau a eté entièrement soudé et renforces au point des soudures


une fois monté j ai remplacer mon freinage par toujours des wiwood mais de la gamme superieure mais je suis passer en diametre 305 sur disques en bol alu


et voila quelques photos d ensemble de l auto

et quelques photos en action sur le circuit de nogaro


apres c est sur le circuit de merignac lors des runs l'an dernier en fin d année


et les photos suivantes sont du 05/07/09
[url=http://img521.imageshack.us/i/photo069i.jpg/][img]


et une en compagnie de sa petite soeur phase 2

Ca c'est de la 11 :bravo: :clap: :bien:

Au fait c'était une Zender à la base, non ?

:top: Et on voit aussi sur la dernière photo une ronze connue ;)

Euh...tout d'abord bravo pour la prépa :D je suis fan, mais j'aurais juste une question...tu es monté en quelle taille de pneus ? Et...arrives tu à passer tes 270 Bourrins au sol ou burn tu encore en 5e ? :mdr:

Elle est vraiment propre, bravo!! Je la connaissais vue d'enssemble car on la trouve souvent sur internet. Mais c'est mieux d'avoir le detail^^

la ronze la plus connue de des forums! :bien:
bravo pour tout le boulot que tu fais ,Yannick! :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

jr_70 a écrit :Euh...tout d'abord bravo pour la prépa :D je suis fan, mais j'aurais juste une question...tu es monté en quelle taille de pneus ? Et...arrives tu à passer tes 270 Bourrins au sol ou burn tu encore en 5e ? :mdr:

alors pour la taille des pneus je suis en 195/45/16 pour la route, et en 195/50/15 en yokohama S pour les runs
apres les CVX passent sans difficultés a partir du moment ou tu fais des reglages trains avant adaptées, avec les amortisseurs qu il faut et je te rassure c est le cas car je fais beaucoup de piste et des runs et j ai pas trop a me plaindre de la motricité
mon ancien temps de reference effectué avec mon T8 etait de 8.285sec sur 200M
ce temps là , je l ai battue lors des derniers runs du 5 juillet avec mon T16
nouveau temps 8.183 sec

tof 08 a écrit :la ronze la plus connue de des forums! :bien:
bravo pour tout le boulot que tu fais ,Yannick! :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

merci mec ca fait plaisir :wink:

Les "trains larges" tu les as montés à quel moment?

R1117T a écrit :

tof 08 a écrit :la ronze la plus connue de des forums! :bien:
bravo pour tout le boulot que tu fais ,Yannick! :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

merci mec ca fait plaisir :wink:

fais pas l'timide,Yannick,tu sais que c'est vrai! :bien:
A titre d'anecdote,mon pote Rem',c'est ton post qu'il m'as vanté sur JSO,quand j'ai recuperé ma ronze,y a bientot 3 ans maintenant!!
depuis,je suis tes evolutions avec respect! :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien:
et je suis pas du style leche bottes!!!!! :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
mais une ronze,ou notre jeannot national a mis son royal popotin,ça force le respect! :bravo:

C'est bien fait, c'est propre, c'est beau, félicitations.
Souvent vu ta 11 sur d'autres forums, ça fait plaisir de la voir ici. ;)

merci meci, ben tu voie j en apprends tout les jours pour REM, c est cool de sa part
tiens puisque t en parles , voila cadeau

Fab11Turbo a écrit :Ca c'est de la 11 :bravo: :clap: :bien:

Au fait c'était une Zender à la base, non ?

merci
oui c est une zender , par contre j ai pas gardé le PC ar car j aime pas ce pc

zef a écrit :C'est bien fait, c'est propre, c'est beau, félicitations.
Souvent vu ta 11 sur d'autres forums, ça fait plaisir de la voir ici. ;)

merci encore
mais je ne venais plus car je pensais que ce forum n existais plus
et franchement je suis content d avoir retrouvais un forum du modele de ma caisse :ugeek:

salut R1117T puxxxx de puxxxx le kif jeannot assis dans ta ronze
alors la :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: