Renault 9 et Renault 11 Club de France

Bonjour à  tous,

J'ai en vue l'achat d'une 11 TSE electronic automatic de 1984 qui a l'air en bon état général.(135000km)
Je compte aller la voir dimanche et voulais savoir quels étaient les points à  surveiller particulièrement sur cette voiture.
on m'a dit que la boîte auto est réputée plutôt robuste mais ayant tendance à  rétrograder sans prévenir...
d'autre part quel prix pourrais-je en demander? elle est mise à  prix 700€.

merci de vos réponses...rapides !  

--Message edité par DUB-61 le 2008-01-12 13:51:52--

Salut a toi; un membre a une tse electro sur le forum; apparement les bv sont pas mal costaude mais demande des soins, si elle a 135000 et un ct correct, pas de rouille, et qu'elle est propre niveau chassi, tu peu en donner 650/700 masi pas au delas de 750

OK Rudy, merci du tuyau, si je conclus je tiens le forum au courant.
si qqun connaît les préconisations d'entretien de la boîte auto...

mr POTTER est demandé  

Bienvenue à  toi !!!

Si elle est vraiment nikel, 700 € c'est pas chère. De plus que les Electronic automatic ont été produites à  200 exemplaires

Mais arrété de dire 700e c'est pas chere!!!
700e c'est un prix correct; ça ne vaus pas des millions non plus; c'est une auto agreable, bien equipé pour l'époque, limité a peu d'exemplaire mais ça n'en fait pas un modele a 1500e pour autant

Les autos non sportives ne se vendent pas facilement; meme limité a très très peu d'exeplaire et a moins de le savoir c'est pas de notoriété publique que la renault 11 tse electronique automatique a été produite qu'a 200 exemplaires; il faut quand meme le savoir

Donc 700e c'est le prix qu'elle vaut a mon avis et 750e c'est vraiment le grand grand grand maxis car il ne faut pas compter la garder 1 ans et la revendre le meme prix ou plus chere (ce qui est dommage d'ailleur)

Alors ce n'est pas une tse mais une automatic electronic tout court.

Il y en AURAIT eu 200 exemplaires mais bon à  vérifier...
La boite est fiable si elle est entretenue et pas malmenée, entre 200 000 et 250 000km. En attendant la mienne a 35 000 km d'origine et est hs.

Fais nous des photos !

Merci Potter de ta réponse.

C'est bien le moteur 1400 de la TSE toutefois (C2J) même si l'appellation n'apparaît pas.

Photos si je l'achète bien sûr.

il y en a une sur ebay à  vendre à  600€, elle aurait 54000 km...

Citation :

radar06  a dit : Merci Potter de ta réponse. C'est bien le moteur 1400 de la TSE toutefois (C2J) même si l'appellation n'apparaît pas. Photos si je l'achète bien sûr.

Effectivement.

Elle est de quelle couleur ?

Elle est bleue. ça doit être un bleu azur ou turquoise.

intéressé? je pourrai te la revendre....;-)))

La transaction a eu lieu ce soir : j'ai fait une offre à  500 € qui a été acceptée.

comme promis voici les photos (Potter le tuto pour poster les photos serait à  refaire...)







j'espère que ça va le faire les photos ;-))

Apparemment ça le fait....

Quelques précisions :

c'est une première main qui couche depuis 15 ans dans le même garage;
entretien Boitoto chez renault, entretien courant par le proprio;
l'antenne de toit est déconnectée ou en court-circuit (plus de radio)
les antibrouillards ne fonctionnent plus (relais)
au CT jeu mineur rotule de direction et fuites moteur mais OK.
2 - 3 pètes sur carrosserie (c'est pkoi la calandre n'est pas d'origine...) elle est de mars 84.

vos impressions ?

Elle semble saine; 500e est un prix plus que raisonnable a mon gout