R11 TXE Electronic d'Helios

[Helios]

Hello :wave:

Je suis propriétaire depuis peu d'une R11 TXE Electronic de 1984.

Depuis le temps que j'en voulais une, voilà qui est fait !

Elle est pour le moment stocké à 700km (c'est loin, mais c'est beau comme le disait un ancien président), donc pour les photos et pour travailler dessus c'est remis à plus tard :gluk:

Concernant les quelques travaux à prévoir:

- Glace de rétro gauche (c'est quand même plus pratique pour s’insérer ou pour doubler)
- Siège conducteur à remplacer (à voir si je peut mettre le siège passager en attendant)
- Remplacement du feu ARD
- Débitmètre d'essence
- Boitier de synthèse vocale (M. à perdus la voix, alors que la radio se coupe bien, quand je lance le programme de test)
- Horloge
- Grosse révision à prévoir (l'ancien proprio dit que ça été fait mais bien sûr sans factures :pff: )
- Silentbloc
- Suspensions
- Crémaillère de direction (qui doit être à l’origine du défaut du CT : ripage excessif)
- Lave-glace (pompe ?)
- Lumière intérieur

Pour patienter, j'ai commandé de la doc de réparation et d'époque.

Ah point important et rare, le compteur n'est pas tâché !

Les commentaires, critiques, recettes de tête de veau, photos de chats mignon et autres suggestions sont à poster par vos soins après ce post :jap:

[coptere]

Salut et bienvenue,

Elle est de quelle couleur ?

Rien de bien méchant pour tes travaux.

Pour la glace de rétro soit ça se commande en centre auto, soit ça se trouve des fois sur eBay ou le leboncoin. Attention au modèles de glace : le tien doit pouvoir venir se coller dans le support plastique noir qui bouge grace a la commande électrique. La glace est commune aux Renault Espace 1.

Plus de voix pour la synthèse : si la radio se coupe possible que le haut parleur soit mort. Tu as bien les petits trous sur la casquette du tableau de bord ?

Horloge : aucun affichage ? Même pas pour les fréquences radio ? A voir la connectique derrière.

Siège conducteur : structure HS ou sellerie HS ? Ou les deux ? La sellerie c'est difficile à trouver en bon état, la structure ça va.Tu peux échanger les sièges sans souci ;)

Lumières intérieures : fusible ou plafonniers éteints tout simplement ? Ou contacteurs de porte HS.

Débitmètre a essence : peine perdue on n'est jamais arrivé à réparer ces machins. Apparement c'est du a une accumulation de dépôt d'essence qui perturbe la lecture optique généré par la roulette qui elle même est bouffée par l'éthanol même en petite quantités.

Feu arrière : ça se trouve en neuf des fois sur leboncoin ou eBay.

Sinon elle a été arrêtée pour un moment ou bien elle a roulé régulièrement ?

Vivement les photos !

[Helios]

Merci.

Elle est grise.

Pour la glace c'est noté ;)

Bien vu, j'ai pas pensé à l'HP du tableau de bord, oui j'ai bien les petits trous.

Pour l'horloge, j'ai bien l'affichage de la radio, mais l'horloge affiche 88 88, impossible à réglé (mais je me suis pas trop penché dessus)

En fait le siège conducteur est différent de celui du passager. L'ancien propriétaire (3ième main) pense que l'autre ancien propriétaire (2nd main) avait le siège déchiré et donc a mis un siège de R11 plus classique.

Lumière intérieur, je pense à un problème de contact car elle ne s'allume pas lors de l'ouverture de la porte, et semble avoir un faux-contact sur la position allumé en permanence.

Le feu arrière, je l'ai déjà, il est dans le coffre, tout comme les barres de toit.

C'est la femme de l'ancien propriétaire qui l'utilisait tous les jours pour se rendre à son travail à 10km.

A la base elle avait été acheté neuve par le maire adjoint d'où la présence du macaron sur le pare-brise.

[coptere]

Ça me rappelle il y a quelque années il y avait sur ce forum une TXE electronic grise avec un siège conducteur beige à la place. Elle était dans le Var je crois.

En fait non c'était sur un autre forum :

http://www.moteur-cleon-fonte.com/t2316 ... electronic

Mais elle n'a pas de macaron, donc c'est pas elle.

[Helios]

ça aurait pus, j'ai été la cherché du côté de Nice et mon siège est beige.

Mais la plaque ne correspond pas non plus.

[coptere]

Pour l'horloge affichant 88 88 sûrement la batterie a été changée récemment donc il faut la reprogrammer :
Appuyer sur Prog, puis sur la touche avec le dessin d'une montre, puis sur Accord ( défiler les chiffres jusqu'à la bonne heure, puis sur MEMO.

[Helios]

Ok merci du conseil :)

[Helios]

Ah petite question qui me vient à l'esprit concernant l'ordinateur de bord: est-ce que c'est normal que je doit couper puis remettre le contact pour voire le nombre de litres restant s'actualiser ? La jauge en elle-même s'actualise bien en roulant.

[coptere]

Ah petite question qui me vient à l'esprit concernant l'ordinateur de bord: est-ce que c'est normal que je doit couper puis remettre le contact pour voire le nombre de litres restant s'actualiser ? La jauge en elle-même s'actualise bien en roulant.

Possible car débitmètre à essence défaillant. Je ne sais pas comment se fait le calcul mais normalement il reçoit aussi l'information de consommation instantanée pour délivrer les litres restants je pense.

[Zagor]

Bonjour, je possède aussi une TXE electronic grise.

Si tu veux conserver un compteur sans tache, conserve-la au sec.

Oui c'est normal pour le litrage : sur la mienne aussi il faut couper le contact pour que le nombre de litres indiqué soit le bon : possible que ce soit lié au débitmètre.

Où habites-tu ?

[Helios]

Actuellement je suis dans le 35, mais elle est stocké dans le 71.

[Zagor]

Tu pourras aller avec elle au VH festival de Pornichet en mai et au rasso de Lohéac en octobre ;)

[Helios]

J'en prends bonne note, mais pour l'instant je n'ai pas de quoi la stocker dans le 35, du-coups elle reste dans le 71 pour le moment, quand elle sera un peu plus en état je ferais peut-être les Classic Days

[r1107]

Salut et bienvenu :-)

[Helios]

:wave:

Puisque vous avez été sage:


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La carrosserie à un peu souffert

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Il me manque une bande décorative :cry:

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Les pneus commencent à dater et à être usées


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Le cœur de la bête

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