Renault 9 et Renault 11 Club de France

Bonjour à tous :biggrin:

Nouveau venu sur ce forum, demain soir je vais rentrer en possession d'une Renault 11 TXE Electronic 3 portes bleu 402 de novembre 1984, C'est un papi hélas décédé qui l'avais et c'est ses enfants qui l'entretenais mais elle gène, elle remplacera ma défunte R25 GTX ( trop de frais )

J'ai été voir la veuve de ce monsieur, donc un accord de principe a été trouvé :biggrin:

Présentation de la voiture: Renault 11 TXE Electronic 3 portes de 1984, voiture très saine j'ai juste vu un seul point de rouille sur le bas de caisse coté passager, hélas la peinture a passé l'arme à gauche le vernis part de partout c'est triste, sinon coté intérieur, il es propre elle as toutes les options de la TXE en + elle as le toit ouvrant :yes:, je suis jeune et pas le permis je vais bien la refaire :biggrin:

Les +

4 pneus neufs
Batterie fulmen neuve
Ligne totale d'echappement neuve
Toit ouvrant :yes:

Les -

Peinture HS
Rouille perforante sur le bas de caisse coté passager, mais facilement réparable
Sale

Voila je ne peux hélas pas poster de photo je n'ai pas de lecteur de carte, mais quand je peux je les mets

Je suis de Lunéville en Lorraine :biggrin:

Sympa 3 portes, j'avais la même en gris :)

J'espère que le toit est étanche et manoeuvre bien.

Vivement les photos :)

Le toit y fonctionne pu la manivelle a rendu l'ame, j'en saurais + demain soir

Si un jour tu es libre passe me voir à Lunéville et on discutera R11 :yes:

Salut à tous, je l'ai depuis hier après-midi, j'etais tellement content de l'avoir que j'ai oublié de posté :boulet:

Elle as eu du mal a redémmarreé :sad: , mais on as reussi, avec le petit-fils de la vendeuse on as été faire un tour et arrivé au bout de la rue voiture qui calle, ouin batterie pas assez rechargée :nul:
2eme coup de pince, on laisse tournez 10 min bonne min au ralenti super stable a 700 tr/min, et c'est parti :biggrin: elle as une très bon comportement, moteur qui tourne au poil, elle fait un joli bruit quand on mets le pied dedans :yes: , après sa été l'heure du lavage, et la on as du faire une connerie :nul: :nul: , on as passé au coup de karcher dans le moteur car on voyais meme pas la couleur 402 dans le compartiment moteur, moteur tournant, et d'un coup elle as calé, et puis moyen de repartir :sad: heureusement qu'un ami etais la vec sa R25 pour nous tracter, on as essuyer ce qui fallais devant chez moi, je taxe une batterie sur une nos 3 voitures qui reste, elle redémarre, mais tourne sur 3 pattes :nul: , mais elle s'est reprise ouf.
Donc aujourd'hui, achat de 4 bougies, filtre essence, balai glace, LDR, Huile moteur + boite, antirouille, blackson, et passage à l'assurance :biggrin:

Voila je l'ai touché a 400€ et j'ai une montagne de factures, montrant quelle as toujours été entretenue :bien:

Félicitations. :bien:

Merci :yes:

Aujourd'hui, changement des 4 bougies y'en avais bien besoin, filtre à air et essence, mais elle cale au ralenti :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin:
Si quelqu'un sais ou je dois chercher je le remercie vivement :drink:

Tu as regarder s'il y a une prise d'air au pied du carbu?

Jérémy a écrit :elle cale au ralenti

Il n'est pas règlé trop bas ?

Jérémy a écrit :
ralenti super stable a 700 tr/min

Fab11Turbo a écrit :Il n'est pas règlé trop bas ?

700 tr/min c'est bon :bah:

Ptet encore de l'humidité dans la tête d'allumeur suite au lavage :chaispo:

ou même à changer,ça se pourrait :mouais:

R11 BROADWAY a écrit :ou même à changer,ça se pourrait :mouais:

J'en ai un d'ailleurs à vendre :cache:

ça c'est du réactif Fab :bien:

:cache:

Je crois bien que la tete de delco a pris une grosse claque dans la tronche :nul: Je pense que je suis bon à la changer car meme avec 4 bougies neuve, filtre air et essence neuf elle tiens pas le ralenti :nul:

Fab en a une :wink: