11 TXE Electronic 3 portes Vendue le 28/11/07

[Fab11Turbo]

On verra bien.
En tout cas, en cas de soucis il sait qu'il peut me contacter pour un dépannage.

[Potter]

[DarkPrinz]

C'est triste, c'est une Electronic.  

En plus c'est celle qui m'a fait aimé ce modèle, le jour où tu me l'avais présenté  

[Fab11Turbo]

Elle repassera me voir avant la fin de l'année pour que je lui remonte les freins d'origine et roues d'origine, car là  elle est partie avec les freins AV de 19 16S et mes jantes des turbo.

[DarkPrinz]

Citation :

Fab11Turbo  a dit : Elle repassera me voir avant la fin de l'année pour que je lui remonte les freins d'origine et roues d'origine, car là  elle est partie avec les freins AV de 19 16S et mes jantes des turbo.

Je doit t'avouer que je suis un peu triste que tu n'es plus cette auto.

[Fab11Turbo]

Au moins là , elle va pouvoir rouler.

[Mchris]

 

c'est trop triste ! En espérant la revoir un jour !

[Fab11Turbo]

Une dernière photo prise le 21/12 après lui avoir remonté ses freins AV et roues d'origine.  

[Mchris]

je la trouve drôle base du cul par rapport à  la mienne    

[Fab11Turbo]

Elle a conservé le train 4 barres de turbo que je lui avais posé au printemps, et à  l'AV ce sont aussi des amortisseurs de turbo    ;)

[Fab11Turbo]

Citation :

Fab11Turbo a dit : Comme prévu, elle a eu droit au montage du train 4 barres+disques de mon ex-turbo et en bonus, le montage de freins de 19 16S à  l'avant. Le train AR avec les conduites neuves (histoire de ne pas avoir de soucis au prochain CT) depose de l'ancien train. La voilà  un peu plus tard plus basse de l'arrière d'environ 35mm. J'ai du monter du côté gauche un flexible de R11 turbo, et récupérer sur le train tube la tige qui agit sur le limiteur de freinage (celle de turbo beaucoup trop longue) Le montage des freins AV (initialement destinés à  la turbo) J'ai du récupérer les flexibles de la txe car ceux de la 19 étaient trop courts. Desormais, il est impossible de monter une roue en 13" à  l'AV photo des freins d'origine; on voit qu'il y a de la marge avec la jante. et photo avec les freins de 19; les jantes en 14" passent juste. La courroie de distrib a été remplacée (125 dents) ainsi que tout le faisceau de bougies + tête de delco. J'avais aussi un claquement dans le train AV, genre cardan, eh bien en fait, c'était le roulement de roue droite qui était HS. Voilà  pour les nouvelles.

--Message edité par Fab11Turbo le 2007-12-29 22:36:28--

[DarkPrinz]

Cette fameuse Ronze !  

[Mchris]

ah oui c'est vrai ! bah autant avec les jantes de turbo ça allait autant là  elle fait bizarre du coup !  

[Fab11Turbo]

Toutes dernières news de celle-ci.

Je lui ai fait la vidange il y a 8 jours et le nouveau proprio lui a monté 4 pneus neufs Continental.
Il se fait tout doucement la main dessus et commence a moins consommer. Je pense qu'il là  conduisait brutalement; je l'ai conseillé de là  respecter un peu plus s'il veut qu'elle tienne le choc plus longtemps.