Renault 9 et Renault 11 Club de France

Enfin !!!!

Bonjour à  tous je viens de rentrer de mon voyage (court ) J'étais donc parti chercher ma nouvelle voiture, voilà  le récit raconté.

Tout commenca par une belle journée de septembre, je reçois un coup de fil de Frank.



""Potter ça t'intéresse une r11 automatic de 34 000 km d'origine et certifiés ?""""


Bof tu sais je n'ai pas trop la palce puis en ce moment vraiment pas le temps.

"""Elle va aprtir à  la casse"


A la casse ?


""Les freins arrières ont bloqué une roue et la prioriétaire ne veut pas faire réparer"""""

"Ah bon ? Et elle est où ?


""C'est en fait une renault 11 automatic d'origine Allemande, c'est une "première" main, le premier propriétaire l'ayant gardé que quelques mois. La voiture vient de Berlin et là  elle est à  Chamonix en ce moment car c'est le père de la propriétaire qui l'avait récupérée pour rouler en montagne"""""

Bref, après réflexion je suis intéressé, j'apelle la propriétair en allemagne et lui pose des questions concernant la voiture. les 34 000 km sont bien certifiés, la voiture roulait uniquement sur autoroute et a fait plusieurs fois Berlin Chamonix. La première vitesse semble patiner dixit la propriétaire, la boite a été vidangée mais aucune amélioration. Peu importe, une boite de 34 000 km ça se répare !

Malheureusement la voiture a fait en 2 ans pas mal de kilomètres et a à  mon avis été abimée duranzt cette période là .


Le capot a été tapé, mastiqué vite fait et repeint à  la bombe vulgairement. L'aile avant aussi, les protections latérales ont été frottées et refixées avec des vis directement dans la carrsserie. Une grosse bosse est sur l'aile arrière. Le pare choc avant est casé, mais l'intérieur est NEUF !

Début de l'épopée, le voyage est organisé pour la rapatrier, malheuruesement les trains Paris Chamonix sont très longs et relativement coûteux. Hop je retient l'idée de faire Paris Lyon pour 35 euros en 2 heures de dormir à  Lyon le samedi soir et de partir le dimanche en voiture, c'est finallement presque plus économique.... Le billet de train est pris, le système de freinage complet BENDIX neuf est lu iaussi commandé. Bref, il faut tout préparer, du matériel, des outils etc.

Départ en train, samedi 19 heures :














Bon, trèves de plaisanteries, c'est quelle heure ??



Je sais pas, on n'arrive pas à  lire !!



9h40 ... On est à  la bourre, on comptait décoller à  9h !!



C'est couvert, j'espère qu'on va pas chopper de neige là  haut, mes pneus sont pas loin d'être morts ...



Kitch hein le tableau de bord de la xm



Y'a de la place



"Mais avec qui je me suis embarqué, déjà  qu'hier soir Rudy a saoulé son téléphone (et pour le faire décuver plus vite l'a jeté violemment par terre !!) et un clavier au Ricard, je crois que je suis mal barré !!"



"Moi, ça me fait tôt vôtre truc, je suis pas réveillé"



Bof, finalement, ça fait pas si moche que ça



On va quand même faire la pression des pneus, vaut mieux être prudents



Potter ne voyage pas à  vide ! C'est pourtant lui vu son âge qui devrait être insouciant et partir chercher une voiture à  500 km quasi sans un outil ?



C'est nul leur truc !! J'ai avancé comme un crétin, maintenant, je suis à  5m du tuyau !!!



On espère, c'est pas trop mal parti, dans un sens, on n'a fait que 3 bornes aussi



On surgonfle un poil, vu le poids de la bête, les pneus chauffent vite

--Message edité par potter le 2007-10-01 10:37:38--

J'aurais pas dû me fier à  ce panneau ...



Entrez dans le tapis volant, il est accueillant



Pas de mano de ce côté, pratique




Les provisions de Rudy pour le trajet !
Après le voyage de la 90gt et les 36h sans manger, il est devenu prudent



Rudy a l'apn en main, et décidément aime bien le tableau de bord de la XM





Viaduc vers Oyonnax, on avance, on avance





On va prendre un tunnel à  l'envers si on continue comme ça !!!
Bizarrement, les panneaux marchent correctement malgré ce problème, c'est étrange connaissant bien les gens qui s'occupent de l'informatique de ces trucs



Rudy teste l'apn



Et décidément aime bien mon tableau de bord





Clim auto, autoradio Clarion badgé citroà«n d'origne



Pas d'anti-démarrage codé, donc un vide poche (mais rétros élec teintés bleu)



Le président semble sérieux, voire inquiet



Oh, des fraises tagada Que pourrait on bien faire avec ??? (A part en manger ...)



Sacré logo !!



Péage ! Le président fait chauffer la cb (c'est bien les vitres élec à  l'arrière )



Couvert quand même



Autoportrait du photographe



La président en grand conversation téléphonique !
Il n'y a pas de vitre de séparation avant/arrière, seulement une entre les places arrières et le hayon, nous avons donc pu connaitre certains secrets confidentiels !



Re péage ...



Elles courent tellement vite les vaches qu'elles sont floues !!!

















--Message edité par potter le 2007-10-01 10:30:28--

Couvert ... Y'a un truc blanc au fond, c'est quoi ??



On monte pas là  haut au moins ??



Rudy teste le zoom ...



ça donne des trucs étranges ...

Voire flous ...



Mais des fois nets ...



Un nouveau panneau pour notre collection !!!



Une chtite panda 4x4 en conduite accompagnée



Oui oui, président, on est bientôt arrivé

On se paume un peu dans la campagne, le gps, au lieu de nous faire prendre une route normale, propre, nous embarque dans un vieux chemin genre randonnée

Tout d'un coup sur la droite Jean Louis s'écrie "oh une r11 bleue".

Et moi ""oui et elle est 3 portes comme la mienne !""

Mais, c'est la mienne ma foi ! Trop tard, on était sur l'autoroute. De toute façon il faut aller chercher les papiers et les clés chez une voisine de la prorpiétaire? (c'est compliqué)

On sort à  la sortie d'autoroute d'après ert j'apelle la dame qui doit me remettre les clés pour savoir ou elle habite précisément.



Voilà  le paysage alentour.


























Appels, remise de papiers, clefs et zou, on arrive enfin à  .....

ça !





Mais Rudy s'intéresse plutôt à  celle là  on dirait ??





Ah, non, en fait, c'est pour se fouttre des anglais qui en plus d'avoir un volant à  droite, on un tableau de bord de ph1 dans leurs ph2 ... (moi, j'y connais rien en 19, donc je retranscris hein ... )



Joli totocollant hein ??

Bon, c'est pas tout ça, mais à  la soupe, on démarre l'engin pour quand même voir si ça démarre et si ça roule un peu (Potter a ouà¯e dire que la boite merde en plus des freins arrière HS ...)

Démarrage nickel.

"Pose la sur du plat goudronné, là , on risque pas de bosser sur les freins"

"Non, mais vous êtes sûrs que je vais pouvoir m'arrêter si je la lance ??"

"T'inquiètes, elle finira pas bien loin"

On la pose à  l'arrache devant l'entrée du garage (un dimanche, il est fermé de toute façon) et on part à  la soupe, on a faim


Retour du déjeuné à  15h passées (Bon, ok, le resto était plein, et y'a fallu attendre un peu )

Et hop, on lève la bête




En gros, côté gauche, tout a fondu, le cylindre de roue est grippé et fuit à  fond ...
Le tambour a un peu mangé, mais c'est bon, il peut rentrer sans soucis à  Paris comme ça, c'est pas énorme
Heureusement, c'est bien du bendix, donc les pièces que Potter a acheté vont bien là  dessus

Première roue, déjà  démontée par le garagiste pour débloquer la roue, pas de soucis particuliers ...














--Message edité par potter le 2007-10-01 10:32:25--

J'ai profité de quelque soutils de sécurité obligatoires en allemagne pour "miner" le terrain. Il y avait aussi un extincteur fixé à  l'intérieur de la voiture. Tout fourni avec.





Deuxième roue, là , c'est ok, ça n'a pas fondu, juste le cylindre qui n'est pas plus joli que de l'autre côté et qui a pourri le tambour ...

On nettoie tout ça, on chage le tout et ... Le tambour veut pas passer

C'est pas bien méchant, c'est le bourrelet un peu rouillé du tambour côté intérieur qui emmerde, en jouant avec les garnitures, ça finit par passer et ça tourne (en frottant un poil, mais c'est bien libre, ça frotouille quoi )

Hop, purge à  l'arrache ...

"Merde !!! J'ai oublié ma serringue, va falloir le faire à  l'ancienne "

"J'ai un morceau de tuyau seulement ???"

"Ouf !! J'ai !!"

"Pompe un peu ..."

"Appuie"

"Relâche"

"Appuie"

"Relâche"

...

Bon, j'ai plus de bulles de ce côté, on passe à  l'autre ...

"Appuie"

"Relâche"

...

"Elle est comment la pédale ??"

"Bof ...."

"Pompe un peu ??"

"Bon, on en refait un coup, mais j'ai plus de bulles moi ..."

"Bon, fait voir cette pédale "

"Bah elle est pas mal !!" "C'est une ronze hein ! "

"Allez, on va quand même faire l'avant par acquis de conscience"

"Putain de vis de purge, ma clef à  tuyauter facom arrive pas à  la sortir, on va le faire à  l'arrache ..."

"Appuie" (Gnumf ... Hum ....)

"Relâche" (y'a une grosse trace de liquide par terre, c'est pas grave hein )

"Hop, l'autre côté, on fait pareil hein ..."

"Allez, zou, va faire un tour avec maintenant, y'a pas de raison que ça freine pas là  "







"Y'a un bruit !!!"

"Ah ?"

"Rudy, vient écouter, c'est bizarre ..."

...


"Mouais, on dirait un bruit de cardan ..."

"Jlez, vient écouter aussi ..."

"Bon bon ..."

"Heu, braque un coup là  ..."

"Bah non, ça claque pas du tout, c'est derrière ça, mais bof ..."

"Ouais, mais ça fait un sale bruit quand même ..."

"Bon, on va regarder, pour moi, c'est arrière, côté droit ..."

Levage ... Tournage de la roue ...

"Ouais, ben ça tourne nickel, mais y'a une garniture qui frotille un peu, on n'avait rien pour la chanfreiner avant montage - pourquoi ils le font pas à  la fabrication d'ailleurs .... - ça va lui passer "

Levage de l'autre côté, histoire de dire ... Pas de soucis ...

Allez hop, deux trois photos, et on décolle !!!



Vivi, c'est bien une 3 portes



Plage arrière super propre



Intérieur très très propre (T'es sûr que tu veux pas me le donner pour ma txe ??? )




Tableau de bord ... (On peut lire le kilométrage ou pas ?? Il semble vraiment réel !!!! )





Le dessous !!!! Pour une Berlinoise perdue à  la fin en haute savoie, elle est très très très très clean !!!!



Devant, dommage, mais c'est pas top top ...
Capot enfoncé, mastiqué (ça a pété en plus ...) et repeint à  la bombe

Roulez jeunesse

Le rétro d'origine premier modèle, apparement il serait plutôt rare et différent.







La nuit commence à  tomber, allez hop on dit aurevoir aux lyonnais. Un ch"tit coup de warning, à  la prochaine et c'est parti pour une petite pointe sur autoroute, je suis surpris par les reprises excellentes de ce moteur avec la boite auto sur autoroute à  130 !!!












Repos sur une aire d'autoroute, bizzare je suis tout seul et y'a pas une lumière. loool.  Faut pas tomber en panne ici.






Et une autre pause pour apeller la vendeuse et la "rassurer".






Voilà  la miss arrivée à  Paris.

Et pour terminer je vous prépare le reportage sous forme de reportage vidéo.

Citation :

Potter  a dit : En tout cas un grand Merci à  Frank d'avoir pensé à  moi !!!!!!

Cest naturelle, il fallait sauver cette Ronze  

En tout cas un grand Merci à  Frank (Darkprinz) d'avoir pensé à  moi !!!!!!

--Message edité par potter le 2007-10-01 10:39:25--

Quand je penses qu'il y a encore un moi, j'étais en vacances dans le coin. Je suis contends, tu as pris cette Ronze

Pas mal cette automatic