Presentation de ma R9 C de 11/1986

[teemour]

Salut tout le monde ça fait presque un an que je suis ce forum mais jamais pris le temps de présenter ma modeste R9 C de Novembre 1986. Même si déjà  à  sa sortie elle valait pas grand chose (52000F neuve) elle a pour moi une grande valeur sentimentale !

C'est la voiture de mes grands-parents, je l'ai eu à  18ans en 1998 elle avait .... 16000 kms et 12 ans !  

Ma première voiture dont voici les photos aujourd'hui en 2007 :







Bien sur j'aurai préféré avoir un haut de gamme mais on choisit pas et elle est très bien comme ça. Je pense donc la garder le plus longtemps possible, actuellement c'est mon frère qui s'en sert et qui a donc recollé un A dessus !

@bientôt pour les aventures vécues en R9

[DarkPrinz]

Les pares-chocs blanc, c'est d'origine ?

[Potter]

Très belle ! En tout cas garde la d'origine !

[teemour]

nan nan c'est pas d'origine suite à  un accident le PC d'occase était peint donc j'ai fait peindre l'arrière, le carrossier a tout peint alors que j'aurai voulu garder la bande noire supérieure... à  part ça tout est d'origine (pis les enjoliveurs clio 2 aussi...désolé!)

[Anciennes renault]

C clair qu'elle est propre! Prends en soin!

[Ez-Toni]

Hey ! represente le R9 C clan ^^ lol

franchement elle est tres clean, bravo !

Ah ta premiere foto me fais repenser à  une tite modif que j'ai fais sur la mienne, j'ai repeint l'entourage de plaque en blanc.



j'avais aussi remplacé les feux arriere car j'en avais pété un ^^ et il n'y en avais que de cette couleur a la casse la plus proche...


Sinon, combien t'ont couté les PC? je sais que c'est pas d'origine etc ^^ mais j'aime vraiment beaucoup le résultat

[teemour]

Je trouve ça plus sympa à  l'arrière qu'à  l'avant car il est pas top le PC avant ! le prix c'est difficile à  dire, c'était compris dans une facture de +6000F à  l'époque (en 2000 je crois)
En fait j'ai tapé un sanglier avec résultat la traverse pliée dans le radiateur, le berceau plié, toute la face avant à  refaire. Elle sortait du garage pour l'embrayage donc je l'ai fait réparer au black par un carrossier. J vous mets des photos prochainement. @+

[Ez-Toni]

okay

ah ouai violent le coup du sanglier O_o

[teemour]

Bon revenons à  l'histoire de cette pauvre petite Renault d'entrée de gamme aux mains d'un jeune conducteur, c'était en 2000.

Pas de pot un jour dans un virage pris trop large, la R9 fait un bisou à  une 106....

Le résultat :



Bon comme c'est une voiture familiale et que j'l'aime bien, que je suis étudiant et que j'ai pas les moyens d'en racheter une, je trouve un garage Renault sympa qui me fait la carrosserie/peinture au black, moi je démonte et je remonte les pièces piquées sur une autre R9 phase 1 à  bout de souffle (1 portière une aile un capot).

Le carrossier du garage m'a fait un boulot génial, il a redressé une joue d'aile (la tole derrière l'aile) dans un sale état et adapté les pattes du capot qui sont différents entre phase 1 et 2...

Et moi j'ai appris à  démonter la face avant sur une R9.

La suite des anecdotes au prochaine épisode...

--Message edité par teemour le 2007-04-20 11:54:26--

[DarkPrinz]

Voilà  que ça c'est fini. bel R9 !

[teemour]

Et non ce n'est pas fini ! Quelques nouvelles de mon "tacot" depuis tout ce temps.

Donc mon frère s'en est servi pendant quelques années pour ses études et ses stages. Elle a donc fait le Luxembourg pendant quelques mois avec des allers retours dans le Loiret, l'Italie (Pise), et l'an dernier à Nice.

Ensuite elle n'a plus vraiment servi en 2010, jusqu'à ce que ma femme vende sa Clio. Bien entendu, je lui ai confié ma voiture (Octavia) et moi j'allais au boulot en R9. Mon fils adore "la vieille voiture blanche", au point de bouder quand je l'emmenai à l'école avec l'Octavia. Certains collègues par contre hallucinent un peu de me voir rouler là-dedans... Mais pour faire mes 12kms par jour, elle est très bien, on a des sensations, c'est assez vif pour 55ch.

Donc rien à signaler, elle a repris du service sans problème, les niveaux, 2 3 bricoles à voir car mon frère et le soin des voitures ça fait 2...

Dernièrement ma femme a acheté une Modus, donc la 9 sert beaucoup moins. Mais elle est toujours prête à repartir, presque au quart de tour !

[maxinou]

J'aime lire ces histoires, des voitures familières première main, même si elle est une C, tu l'aimes beaucoup, et ton fils aussi :bien:

Je garde aussi la R9 TSE de 1982 première main de mon père, et je l'adore :bravo:

[alex]

une belle histoire, "C" la classe les "C" :yes:

[teemour]

C'est vrai, je ne suis pas un "forumeur" très actif.... Par contre je connais bien les sujets des autres !

Promis j'essaie de faire des photos de l'intérieur, et de les poster, en 2012....

[teemour]

Quelques petites news de l'indestructible R9 C...

Suite à l'arrivée pas tout à fait prévue de notre petite troisième, pas mal de changements matériels pour l'accueillir correctement. Clara nous a rejoint en Décembre. Et pour emmener tout ce petit monde (nous avons déjà 2 garçons de presque 5 et 2 ans), il a fallu passer à la camionnette.....

Et oui. J'ai cédé face à l'aspect pratique.... Et j'en ai profité pour passer à l'E85 avec l'achat d'un S-Max de 2008 Flexifuel, 2.0l 16v 145cv et surtout 3 vraies places à l'arrière pour mettre 3 sièges enfants.
La Modus 1.4 a été vendue en Novembre, l'Octavia TDI en Janvier. Et depuis, de nouveau en R9 de 1986....

Toujours aussi content de rouler avec, malgré l'absence totale d'équipement. Elle démarre au quart, consomme pas énormément, et me rends bien service. En échange j'essaie de soigner les petites maladies dues à ses défauts de jeunesse, les serrures qui grippent, les loquets qui cassent, les bras d'essuie-glace qui cassent aussi...