Renault 9 et Renault 11 Club de France

Salut à  tous,

Certains doivent me connaitre sur FA  

Je possede une rare R9 TDE  

Il s'agit du modele le plus haut de gamme en motorisation diesel (TDModele rare car à  l'époque diesel et haut de gamme ne rimaient pas ensemble comme de nos jours.
Cette finition fut abandonnée au millésime suivant (produite courant 1983 et une partie de 1984), ce qui explique que ce modele ne soit pas courant (ca fait des années que j'en n'ai pas vu d'autres).

La mienne est une "fausse 1ere main" car elle fut achetée neuve par mes parents quand j'étais petit.
Ce fut également ma 1ere voiture à  18 ans et m'a accompagnée durant tout le temps ou j'étais étudiant.
Bref, cela fait 23 ans que je la cotoie, ce qui explique que je sois tres attaché à  ma "Rino-neuve" (à  l'étonnement de pas mal de personnes...).

Elle est du début de l'année 1983 (soit l'une des 1ere R9 Diesel produite) et totalise à  ce jour pas loin de 300 000 Km.
Malgré son age et "heures de marche" elle se porte encore assez bien.

Néanmoins, je compte lui refaire une petite remise en forme :

Aujourd hui, j'ai echeté une R9 TSE pour la canibaliser   en recupérant quelques éléments en meilleur état que sur la mienne et récupérer les 2 seules options qui me manquaient : Les AB avant et les jantes en alliage.

Je compte la rénover progessivement et lui redonner une fiere alure    

Quelqes photos :







@+

--Message edité par énix le 2006-06-16 23:26:19--

Bienvenue a toi et a ta superbe renault neuf diesoute!!!
JE NE SUIS PLUS LE SEUL MAZOUTEUX DU FORUUUUUM!!!!

Ah oui, et un neufiste de plus  

Ben y'avait déjà  Idick avec sa 205

Enix bienvenu parmi nous. Ton véhicule semble tres propre. Félicitation.

Par contre bouhhhh pour la pauvre TSE

Très jolie cette neuf, elle parait être dans un bon état général.
23 ans avec une même auto c'est rare (tout comme le modèle apparemment, je n'avait jamais entendu parler de cette gamme avant aujourd'hui) , prends en grand soin  

Sinon j'ai une question : Le moteur donne quoi niveau performance, agrément et fiabilité  

Merci de l'accueil !

Je cumule les particuliarité (R9 + Diesoul + TDE ).

Pour la TSE : Si elle ne servait pas de réserve à  pieces, elle aurait surement fini en cube et je prefere avoir une seule R9 (déja que j'ai d'autres voitures...) en état plutot que 2 moyennes. Une partie d'elle vivra dans la TDE

Bienvenue enix !

Prends soin de ta 9  

Ah mon avis niveaux performance ça doit etre comme la onze,niveau tenu de route, un peu mieux, et fiabilité sans reproche

--Message edité par johnzender le 2006-06-18 23:49:39--

23 ans, ca commence à  faire et je ne compte pas m'en séparer.

Depuis quelques années, elle ne roule plus beaucoup (~4000Km/h).
Elle me sert uniquement pour les petits parcours (pour économiser mes autres véhicules, qui n'aiment pas les petits parcours en ville).

Le moteur est le meme que pour les autres R9 mazout, à  savoir le 1.6d.
Malgré que la voiture fasse 1 tonne (c'est la plus lourde de toutes les R9 !), la boite 5 bien étagée et le moteur assez apte à  prendre ses tours (faut dire que je l'ai habituée comme ca ) fait qu'en dessous de 100Km/h, elle tourne relativement bien et ne pose aucun probleme pour cohabiter avec le reste du PAF. (C'est meme rare qu'elle se fasse doubler en dehors des autoroutes).
Le manque de puissance et le poid commencant à  se sentir réellement au dela de cette vitesse.

--Message edité par johnzender le 2006-06-18 23:50:38--

Le PAF?????
Parc Automobile Français?

Pour l'agrément :

Question conduite : Sur les petites communales, je la trouve assez fun (meme plus que mes grosses BM   qui sont trop souveraines dans ces conditions). C'est d'ailleurs ses routes de prédilection.

Le moteur est assez volontaire malgré ses perfs modestes mais la voiture étant de comportement sain et peu asspetisée par rapport à  une moderne fait que je la trouve assez plaisante en conduite dynamique.

Le principal reproche étant le bruit, fatiguant sur longs parcourts.

La voiture est dans son ensemble fiable.
Pas de grosses pannes en dehors d'en joint de culasse changé il y a une 15aine d'année).

--Message edité par énix le 2006-06-16 21:55:14--

Citation :

rudy42  a dit : Le PAF????? Parc Automobile Français?

Citation :

énix  a dit :

Oh on ne se moque pas

Toujours dans l'agrément :

J'apprécie également pas mal l'équipement assez plétorique pour l'époque. En dehors des éléments de sécurité et du manque de clim, elle n'a pas à  rougir fasse à  une moderne.

Je ferai un photo reportage détaillé de ma R9 quand elle sera toute refaite  

Citation :

rudy42  a dit : Oh on ne se moque pas

Ce n'était pas une moquerie