Renault 9 et Renault 11 Club de France

Salut à tous!

Je vous présente ma R9 GTL de 1984, 1.4L 60 chevaux qui a maintenant 149500kms. Je l'ai acheté le 6 Décembre 2012 pou 300 euros et depuis quelques frais effectués dessus et ce n'est pas fini loll
Voici quelques photos avant son achat :)









Je n'ai pas caché les plaques parce qu'elles ne sont plus d'actualité...

Je l'ai acheté dans l'état (très sale int. comme ext.)

Bienvenue a toi sur le forum/club!
Comme toi,je suis nouveau,j'ai ma "9" lundi matin (voir photos)

Salut Elvis :) merciiii et oui j'ai déjà vu la présentation de ta 9 broadway, elle est super belle!!!!

Après un gros décrassage au Karcher la voiture parait plus propre et à l'intérieur j'ai vidé tout le bazar que l'ancien propriétaire a laissé et il y en avait beaucoup puis j'ai nettoyé à l'aspirateur.








Et la......vision d'horreur sous le capot lolll

Voici l'étape suivante qui est encore du nettoyage mais cette fois on fait briller....
Tout d'abord l'intérieur pour les plastiques et le skaï




Le moment est venu de s'attaquer à la carrosserie avec un polish premier prix qui a eu un effet top sur le rouge de ma 9.





Et voila en fin de journée le résultat après un après midi de durs labeurs lolll

Bon courage pour la resto, en tout cas la peinture est bien revenue :bien:

Merci Fab11Turbo du courage il va m'en falloir loll :D

Dernière série de photos pour aujourd'hui, je les aies prises au Circuit du Var (Le Luc en Provence (83)) Elle a juste le coté droit qui est revenu brillant mais le gauche est toujours mat même encore aujourd'hui pas réussi à le ramener nickel....

Sinon je l'ai passée au CT le 7 Décembre 2012 et comme me l'avait prédis le vendeur elle avait une contre visite pour:

-La crémaillère de direction
-Les essuies glaces qui ne fonctionnaient plus
-Les deux pneus avant

Tout a été fait dessus et elle a eu le CT ok le 7 Février 2013.
Place aux photos.

Elle a déjà bien meilleur allure maintenant :bien:

elle est toute belle, et l interieur skai noir est tres rare

albator271 a écrit :Elle a déjà bien meilleur allure maintenant :bien:

Oui elle a moins l'air d'une épave comme ça :D Je suis assez fier de moi pour l'avoir remise sur la route avec peu de moyens.

Sayenvegeta a écrit :elle est toute belle, et l interieur skai noir est tres rare

Oui on me l'a dit souvent et du coup je n'en recherche même pas un nouveau je vais les faire refaire bien propre mais avant il faut que je trouve un autre siège (celui coté passager qui était coté conducteur au début est cassé) et faire transférer le skaï dessus.

A suivre :)

Bravo, ça lui a fait du bien!

phil11turbo63 a écrit :Bravo, ça lui a fait du bien!

Merci :)

Bon je continu la présentation de ma 9 :)

J'ai pris la décision (pas si bonne que ça) de lui repeindre les jantes en tôles d'origine pour lui redonner un petit coup de jeune mais le résultat n'est pas top (manque de place, d'abris et de matériel) j'ai fait des coulures et à la longue elles ont recommencées à rouiller et puis j'en ai fait que deux (coté droit)







Le tableau de bord ne fonctionnait pas correctement (aiguille de l'essence et chauffe ne bougeaient pas et les voyants ne s'allumaient pas non plus mais compteur de vitesse fonctionnait bien) donc je l'ai démonté pour voir si des ampoules étaient mortes ou des câbles débranchés et rien de tout ça mais je pense que les prises ne faisaient pas contact correctement. Je l'ai remonté et tout fonctionnait très bien.

Voici quelques photos du rendu avec les roues du coté droit repeintes.






Fin décembre j'ai voulu nettoyer mes bougies et j'ai réussi à en démonter trois sans problèmes mais la quatrième résistait. Je remonte les trois première et insiste sur la dernière qui fini par venir et au moment du remontage, elle s'est mise de travers et le filetage sur le moteur a commencé à foirer. J'ai acheté quatre autres bougies mais pas moyen de remettre la dernière. A cause de ça j'ai fait appel à un mécanicien du village ou j'étais pour qu'il vienne la voir et peut-être me poser un filet rapporté mais lui ne voyais pas la chose de la même manière et m'a annoncé que mon moteur était HS à cause de mes bougies qui étaient trop longues et m'a allégé de 20 euros pour le diagnostic. Il me propose de me changer le moteur pour........................800 euros lollll Finalement j'ai emmené la voiture chez un VRAI mécanicien du village et m'a pris aussi 20 euros mais la voiture tournait comme une horloge. Verdict: fils de bougies inversés!!!???? Je pense que le mécano du dimanche qui est venu les a inversé pour pouvoir me dire que le moteur était HS.

Le 26 Décembre en allant chercher la voiture, je suis tombé sur ça


Ensuite début du nettoyage du compartiment moteur mais pas encore terminé



Mon silencieux d'échappement était aussi HS donc j'ai du le changer. Je l'ai commandé sur MisterAuto.com pour 32 euros seulement et fait installer par le VRAI mécano du village.