Renault 9 et Renault 11 Club de France

Bon voila, j ai trouver la 11 qui va me servir pour mon projet de 11 turbo diesel, et bah devinez quoi, le G va etre pour Gadget, et le TD pour Turbo Diesel, y a plus qu'a, en attendant quelques photos de la bete

deja sur la route, j'ai constaté un gros jeu dans la direction, j'en ai pris des photos tellement je trouvai ca gros
la les roues allaient commencer a tourner
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et la dans l'autre sens, ca laisse de la marge
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mais apres inspection, c est le raccord entre la colonne et la cremaillere, qu au lieu d'avoir juste un trou pour le boulon, a des petites lumieres

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et la les points de rouille les plus "gros"

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et une aile a changer, et peut etre la porte, suivant si elle est trop abimé ou pas a ce niveau la

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ah et puis sous le feux arriere gauche aussi

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et un intérieur beige encore beige

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un moteur qui fuit legerement, mais vraiment legerement

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et les points de cric qui seront a traiter en préventif

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donc la voiture date de fevrier 85, je l'ai acheté a son deuxieme propriétaire qui l a eu pendant 20ans, toujours entretenu, j'ai son carnet d'entretien, et la quand je l'ai acheté, les freins avant 2000km, 2 pneus sont neufs, la roue de secour aussi, la distri et le join de culasse ont 40 000km, et plein d'autres trucs tout récent, le seul truc, le démarreur fonctionnait pas, du coup ca fait quelques années qu il demarre en pente....

j'ai refait le démarreur aujourd hui, c'était rien de particulier en faite, juste un mauvais contact sur le solénoide, du coup le démarreur n'était pas alimenté.

alors mon projet, c est de rajouter tous les petits trucs que je trouve pratique pour le confort dans la voiture
donc deja, centralisation et vitre electrique a impulsion, une sono qui va bien, je pense aussi a un systeme d'alarme avec démarrage a distance, et d'autres truc que je sais pas encore si ca va etre vraiment utile, j'ai en vue un intérieur de turbo.

donc voila, la suite apres les papiers, faut que je lui fasse passer le controle technique, mais au vue de ma premiere inspection, ca devrai bien le faire

Tu veux pas faire une R11 Turbo Diesel Electronic ? :D Moi je suis d'avis qu'ils auraient pu en faire un turbo avec le diesel.

Sinon pour le jeu dans la direction, j'ai la même chose mais en moins prononcé, j'ai regardé dans le boitier de direction et c'est à la jonction des deux tubes dans des plans différents que le jeu se produit, à la crémaillère en fait, une bague à l'intérieur s'use et du coup provoque ce jeu. Il faut donc trouver une pièce neuve mais je sais pas encore si elle existe chez Renault :???:

:bien:
jolie 11.
je vois que tu vas bien t amuser dessus? :biggrin:

tu vas mettre le regulateur et le limiteur(et non pas le limitateur)de vitesses?

bah régulateur j'aimerai bien, mais ca existe pour ces moteurs?

Hihi :D ça t'en fait combien maintenant ? :)

:bien:
Moi je dit "bonne affaire" :wink:

craquage :bien:

Vive le mazout :top:

jlez a écrit :Hihi :D ça t'en fait combien maintenant ? :)

pour le moment 3, mais j ai l'ancienne electronique de fab a aller chercher

:cyp:

et encore, je me retiens, parce que j'ai pas de place, la je vais en avoir 2 dans un garage, et 2 dans la rue

Fais gaffe, on commence comme ça et on finit comme moi à plus savoir où les mettre :amdr:

Pas mal l'idée de rajouter des option a cette auto. Le montage du turbo D un ami le fait sur une Clio c'est beaucoup d'adaptation mais ca se fait.

bah si j ai de la place plus tard, ca risque d arriver...

pour le moteur, vous me conseillerai quoi? je pensai au 1.9turbo d parce que ca marche plutot pas mal, et ca consomme pas trop. Je sais qu il est sur les 19, mais mégane et scenic 1 aussi non?

mais apres je suis ouvert au proposition, je connais pas toutes les motorisations non plus

Mon ami monte le 1.9td de la 19, donc je ne vais pas t'avancer je ne connais pas les autres motorisations.
Il a eu une 19 entière pour 100euros donc le choix a été vite fait.

Attention aux supports moteurs (et à pouvoir caler le turbo contre le tablier) ;)

bah je me dis un peu que si ca rentre dans un express, ca doit bien rentrer dans une 11...., c est un peu ca aussi qui m a guidé vers le 1.9td