Renault 9 et Renault 11 Club de France

Bonjour à tous,
étant nouveau sur votre forum, je l'ai parcouru pendant un petit moment :confused: et j'ai enfin décidé de me lancer dans la présentation de mes 2 Renault 11 GTX.

La première que je vais vous présenter est la plus récente, (celle que j'utilise régulièrement pour me déplacer :biggrin: ), la seconde sert malheuresement de banque d'organe à la première. :o

La première mise en circulation de la première date d'Octobre 1985, c'est donc une phase "1,5" et la seconde un peu plus vieille est de mi-Mars 1985, c'est une phase 1.
Bon passons aux photos :cyp:

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Le même moteur que plus haut mais après un début de nettoyage...

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La dernière photo de la Renault 11 qui m'as contaminé à la ronzite aïgue :ange:

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Voilà c'est tout pour le moment mais d'autres photos sont à venir, sur la grise j'ai nettoyé l'intérieur, la moquette, les sièges, les plastiques, le coffre...

:welcome:
Très propre ta GTX :clip:
Fallait pas avoir peur de poster plus tôt :mrgreen:

La première avait pas mal de souci mécanique (embrayage qui commencait à patiner, plusieurs fuite d'huile provenant du bloc moteur et de la boîte, le radiateur de chauffage de l'habitacle qui a laché) et quelques souci de rouille au niveau du chassis qui m'ont contraint à l'arrêter, notamment un trou au niveau du cric, le longeron arrière droit complètement mangé par la rouille et les longerons avant au niveau du moteur n'ont guère meilleur mine. :sad:

:wave: Chouette gtx grise ;)

Pour la rouille, ce sont les points habituels malheureusement :/

:welcome:

Elle est vraiment chouette ta GTX, trés propre, félicitations. :bien:

slt, de 85! ta gtx est trés bien entretenue, continus a la bichonner :bien:

Elle est superbe :p

Ouahhhh ca se vend encore neuf les GTX ?
Bon tu as bien sur compris que je la trouve superbe, vraiment bien conservée.
Bienvenue à toi et n'oublie pas de te présenter toi ici :
viewforum.php?f=2605

Voilà, c'est fait DUB-61. :)

Je vous poste deux photos que j'ai retrouvé qui datent du moment ou mon radiateur de chauffage intérieur de ma onze blanche venait de céder.

L'intérieur avec le bloc de chauffage Chausson d'origine.
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L'intérieur sans le bloc de chauffage.
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Le chantier habituel pour remplacer le bloc :mrgreen:

un petit bijou ta voiture :bien:

Salut à toi et bienvenue sur le forum !

Elle est tout simplement magnifique.

Euh sinon question bête de ma part: pour enlever ton bloc chauffage, tu as bien du vider le liquide de refroidissement avant, non ? Parce que je vais devoir le faire bientôt, et je m'en passerait bien.

Voilà, et bravo encore pour ta 11 GTX.

Oui pour retirer le bloc chauffage tu dois débrancher les durites du radiateur de chauffage et donc par conséquent vider le circuit :wink: .

Voilà, des photos prises pendant le nettoyage intérieur de la onze grise, point positif aucune trace de rouille dans le coffre. :bien:
Sur la première on peut apercevoir l'arrière de la gtx blanche :yes: , ainsi que le guidon d'un solex en cours de restauration au travers du pare-brise. :buzz:

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Maintenant la moquette, les sièges et les plastiques sont super propre. :)