Hello à tous, des nouvelles de ma mazout avec un refresh intérieur qui m'a pris... toutes l'après midi
Suite à mes divers achat j'avais pour objectif cet aprem la remise de l'arrière de ma voiture en version phase 1, un petit nettoyage intérieur et la pose de nouvelles housses et tapis.
Pour ce faire j'ai acheté un kit prêt à l'emploi chez norauto (le premier prix) dans ce kit il y a: une bombe pour tissus, une bombe pour plastique, un gel pour plastique extérieur et un lave vitre concentré, le tout à 12 euros ( et non pas 11
)
Mon avis est plutôt mitigé:
J'attaque avec la bombe pour plastique intérieur, les bons point: agréable odeur d'oranger et un fort pouvoir "lumineux" sur les plastique. Mais cela s'arrete la, sur la bombe il y à écrit nettoyant mais au final c'est plutôt un raviveur de plastique, néenmoins le résultat est plutôt satisfaisant la totalité de mes plastique ayant retrouvé une jolie allure lustrée.
Ensuite la bombe pour tissus. Alors la ça marche super bien, la bombe projette une mousse à même les tissus qui s'évapore assez vite, un petit coup d'éponge par dessus et mes tissus de siège réspire à nouveau ! Comme pour la bombe plastique, ce n'est pas vraiment nettoyant, mais ça désinfecte un bon coup et redonne une belle allure générale au tissus !
Le gel pour plastique extérieur: une vrai camelotte, ce n'est ni plus ni moins que du savon concentré...
Le lave vitre lui est ultra efficace, il est nettement plus concentré qu'un lave vitre de maison et les vitres sont nettoyées en deux trois coup de chiffon !
La grosse mauvaise surprise du jour: lorsque j'ai enlevée les vieilles housses: mes sièges étaient recouvert d'une espece de poussière orange, limite sciure de bois ! Résultat des courses: deux heures pour nettoyer les sièges, aspi, bombe, éponge et tout le tralala.
Vala j'ai regardé ma montre à ce moment et l'heure de l'apéro était depuis longtemps dépassée, incroyable le temps mis pour le nettoyage intérieur ! Du coup l'arrière de ma belle attendra
J'ai tout de même réparé le cligno conducteur car sans cligno c'est chiant de circuler. Et la banco ça m'a pris une heure aussi ! Déja comme j'avais coupé les fil comme un idiot obligé de décosser, de poser un domino, je met le clignot récup à la casse et...ça marche pas ! Au final j'avais récup un cligno foireux, direction la poubelle. Prévoyant j'avais récup les deux cligno et ouf le second fonctionne
Au passage une petite photo qui montre mon ancien cligno, on comprend de suite pourquoi il marchait pas
Après un dernier coup d'aspi je pose mes nouvelles housses, mes nouveaux tapis, je démonte le volant de R19 que j'avais et je pose un beau volant de ronze, je pose les deux cache de HP et petite touche pour donner du cachet: je met le cache autoradio avec le beau logo renault pour masquer l'énorme trou béant qui ornait ma sonsole centrale
Et voila une belle journée bien remplie ^^
--Message edité par duc-atreide le 2007-07-03 21:26:56--
