Renault 11 TXE, Bulgarie

[vm57]

C'est tellement beau que j'ai peur de le souder à la voiture :areuh:

La pièce sera quand même mieux sur la voiture, pour l'admirer les photos suffisent ! :wink:

[vm57]

Sur ma R9 aussi ca commence à gonfler :ouin:

Ta pièce est déjà mise de coté :sleep:

[coptere]

Moi aussi ça s’est dégradé au même endroit :/

Je pense que je vais te la commander bientôt cette pièce, même si je sais pas encore quand je vais la souder.

[Moriarty]

Sur ma R9 aussi ca commence à gonfler :ouin:

Ta pièce est déjà mise de coté :sleep:

Je vais en parler à mon carrossier quand je vais lui descendre la R9 pour le capot. Il m'a déjà fait le pied de cric AVG avec le bout de la 9 Avenue que jai découpé.

[vm57]

Le mieux sera de voir ou s'arrête la corrosion du longeron et selon la position des limites je pourrai envoyer le bout de longeron avec la découpe la mieux adaptée, il y a 3 possibilités. Après c'est plus facile de rapporter le renfort complet déjà soudé sur le partiel de longeron. J'ai tracé un gabarit papier (à imprimer avec le mode opératoire préconisé) qui permet de tracer la découpe qui va bien. Je pourrai vous l'envoyer avant par MP.
Le but de cette définition est d'avoir à faire des soudures simples et aussi d'éviter le cambrage du longeron après un éventuel rétreint.
Je me demande si ce renfort n'a pas aussi été réutilisé sur la R19 car le principe de fixation de l'attelage et les passages oblongs pour les tuyaux de dégazage sont également présents. Mais est-ce les mêmes dimensions, je ne suis pas en mesure de le vérifier.