R11 TD (vendue à Grizz le 04/03/12)

[patoche132]

il av falloir que tu embauches un carrossier avec toutes ses autos :laugh:

[Fab11Turbo]

C'est bon message en page 1 édité ;)

Il y a de la rouille en surface à reprendre, elle n'est pas très bouffée. Les dessous sont corrects hormis le passage des tuyauteries de gazole.

J'ai bien envie de m'amuser à faire un peu de carrosserie moi même sur cette 11.

[patoche132]

eh oui entraine toi :lave: :laugh:

[Fab11Turbo]

Je là prends pour le rasso et on fait un stand sur la restauration d'une 11 :ddr:

[patoche132]

ouais mais on fait tous un morceau :D

[ACIDBURN67]

ouais mais on fait tous un morceau :D

Pas de problemes, je suis rodé...

[Fab11Turbo]

Cet après midi, démontage des roues et contrôle des garnitures de freins.

les plaquettes sont quasi neuves, les disques un peu marqués seront changé au prochain remplacement de plaquettes. 2 soufflets de cardan percés aussi...
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A l'arrière je n'ai pas réussi à ouvrir le tambour gauche. :grrr:
J'ai bien tenté de passer un tournevis par un des trous de fixation de roue pour libérer les garnitures, mais bon...
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Voilà, dépoussiérage à l'AR droit et petit démontage des plaquettes AV avec coup de brosse métalique pour nettoyer un peu.

[Fab11Turbo]

Demain, si la météo est avec moi, je vais sortir l'ensemble moteur boite.

Au programme, remplacement de l'embrayage et de la distribution. :)

[zef]

Bon courage ! :)

[Fab11Turbo]

Merci Zef :jap:

C'est bon, l'ensemble moteur boite est sorti :)
Il y avait même le soufflet de cardan côté boite HS, bilan même pas 20 cl d'huile de boite vidangée :hum: J'espère que la boite n'a pas trop souffert.

Je vais voir tout à l'heure la tronche de l'embrayage.

[Fab11Turbo]

Voilà les photos de ma journée.

L'embrayage en place était plein de gras :shock:
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Voyez le dépot de crasse.
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Le disque avait environ 6mm d'épaisseur pour 7,7 en neuf
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L'embrayage neuf
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Le volant moteur nettoyé
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Le tout en place monté avec un centreur maison
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[Fab11Turbo]

Ensuite remplacement de la distribution. Bizarrement en alignant tous les repères de poulies avec ceux de la courroie, le moteur bloquait.
En fait on avait remarqué que le vilebrequin était décalé de 2 dents lors de la dépose de l'ancienne courroie.
Finalement on a remonté la courroie avec ce décalage de 2 dents :bah:

poulie vilebrequin
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pompe à huile
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arbre à cames
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pompe à injection (bosch)
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[Fab11Turbo]

là voilà rangée jusqu'à demain
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[Fab11Turbo]

Elle ne démarre pas :grrr:

En alignant les repères de la courroie avec ceux des poulies, ça bloque; il y a comme un bruit piston contre soupape :???:

J'ai décalé d'une dent de vilebrequin, elle ne veut rien savoir :crosoft:


Quelqu'un a déjà eu le cas ?

[patoche132]

tu l'avais repérée avant ?