La R9 TXE 1987 de Ferruccio

Ici, présentez nous la 9 ou la 11 qui vous a fait craquer, et nous nous ferons un plaisir de suivre régulièrement ses aventures !

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Ma Licorne
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Messagepar Ma Licorne » 14 juil. 2005, 21:36

j'ai toujours eu des écrou chromés sur mes 11!  smile/hapface01.gif

j'ai pas dis avec conviction qu'elle avit un pète, j'ai dis "on dirait" mais bon vérifie de toi même visuelement si c'est bien ça ou si c'est de la saleté.

Si c'est un pète, vu comme il est je pense pas que ça craigne par contre ça peut te rendre la roue "poreuse" et tu sera bon pour allé gonfler ton pneu toutes les semaine ou 15 jours!!  




ferruccio
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Messagepar ferruccio » 14 juil. 2005, 21:47

Merci de ton aide.


jlez
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Messagepar jlez » 15 juil. 2005, 10:36

Bievennue

Elle a l'air globalement propre quand même cette 9

Pour les amortos arrières, effectivement, même morts, logiquement, ça passe au travers du ct, les barres de torsion faisant le gros du boulot


gaspard
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Messagepar gaspard » 15 juil. 2005, 11:34

je crois pas pour les amortos car ils les testent comme meme!!! tu peux avoir une contre visite rien que pour des amortisseurs!!! prudence comme meme!!  


jlez
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Messagepar jlez » 15 juil. 2005, 11:42

Ben en fait, j'ai eu le cas sur la turbo

Les amortos arrières étaient morts de chez morts, mais ça restait suffisamment efficace, donc elle est passée
(Mais bon, c'est peut être aussi parce que le vendeur connaissait bien le controleur, c'est possible ... )

--Message edité par jlez le 2005-07-15 11:42:55--


gaspard
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Messagepar gaspard » 15 juil. 2005, 11:43

ouai s est clair!!!!!!!  


zef
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Messagepar zef » 15 juil. 2005, 13:23

Il me semble que ces jantes sont aussi montées sur la 90GT, non ?...


gaspard
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Messagepar gaspard » 15 juil. 2005, 13:25

yes !!  


David
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Messagepar David » 15 juil. 2005, 15:38

elle ne vous parait pas rabaisser de l arriere tout simplement?
elle as peut etre ete decrantee?
elle est sympa cette reuneuf en plus une phase 2!


ferruccio
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Messagepar ferruccio » 15 juil. 2005, 19:02

Bonjour à  tous.

Concernent le CT il a été fait par l'ancien proprio et un défaut sur les amorto à  été noté mais non sousmis à  contre visite.
C'est vrai que globalement elle est propre est tres peu rouillé   Par contre je ne sais pas si elle à  été rabaissé du faite que je ne connais pas son passé. Une chose est sur c'est qu'elle à  toujours bien été entretenu du faite que apres 18 ans d'age elle tourne bien. L'ancien proprio là  gardé 2 ans et na jamais eu de soucis avec. En esperent que sa continu.....
J'en suis vraimenet tres fier.

Seul chose que je suis sûr qui n'est pas d'origine se sont les peintures des par chocs, mais couleur carosserie sa rend tres bien. De meme l'espere d'aileron sur le coffre (je ne sais pas le nom) est de couleur carosserie, je les ai toujours vu couleur noir sur les autres R9....

Ferruccio


ferruccio
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Messagepar ferruccio » 15 juil. 2005, 19:06

Une petite photo du devant et coté gauche.

http://www.hiboox.com/images/bpj73fv.JPG


gaspard
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Messagepar gaspard » 15 juil. 2005, 19:09

franchement tres propre !!!  et la belette yu l as  trouve ou????     smile/hapface01.gif  smile/hapface01.gif


ferruccio
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Messagepar ferruccio » 15 juil. 2005, 19:09

Citation :

jlez  a dit :

Ben en fait, j'ai eu le cas sur la turbo

Les amortos arrières étaient morts de chez morts, mais ça restait suffisamment efficace, donc elle est passée
(Mais bon, c'est peut être aussi parce que le vendeur connaissait bien le controleur, c'est possible ... )  





Non le vendeur ne connaissé pas le controleur j'en suis certain. et le prochain controle technique n'est que dans 2 ans donc pas sûr que je serré encore le proprétaire de cette voiture voir meme qu'elle roule encore....

--Message edité par ferruccio le 2005-07-15 19:10:20--


gaspard
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Messagepar gaspard » 15 juil. 2005, 19:13

  mais a la quoi cette caisse?? dit moi??


ferruccio
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Messagepar ferruccio » 15 juil. 2005, 19:16

Citation :

gaspard  a dit :

mais a la quoi cette caisse?? dit moi??  




J'ai pas compris se que tu voulais dir  



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