Renault 11 txe

[Christophe33]

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Vive les vacances !

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[Christophe33]

Aujourd'hui réfection du carbu avec un kit joint , nettoyage complet . ...et évidemment pied de carbu déformé !
J ai poncé sur une cale avec 3 papiers différents du plus gros au plus petits ! Je l ai bien rattrapé !
La 11 a retrouvé un ralenti régulier, plus de trou comme elle avait par moment !
Elle tourne bien , cependant il y a une toute petite prise d air qui subsiste à la base .....
Peut on trouver la cale isolante et la cale anti perco à un prix raisonnable ?
Merci

[coptere]

Jusqu’à récemment il y avait 3 cales mais apparemment aujourd’hui tout n’est pas disponible :/

La cale isolante (Côté "tacheté" sur l'embase du collecteur d'admission) 77 00 856 123
la cale anti-percolation que tu dois avoir avec le tuyau pour la dépression, mais le nouveau est en backélite, plus en métal, 77 01 203 234. C'est le plus cher, aux alentours de 80 euros

la cale Curty 77 00 747 875, un machin en backélite et caoutchouc on dirait, avec plein de lignes en relief qui se marient avec la base du carburateur.

Sujet détaillé ici : https://www.forum-super5.fr/index.php?/ ... les-cales/

[Christophe33]

Merci pour le lien , sur mon montage je n ai pas de cale curty ! Est ce normal ?

[AStech]

Elle n'a été montée qu'en fin de production de la R11 et sur d'autres modèles et en après-vente. C'est un atout, mais qui ne règle pas tout.

[Christophe33]

Je peux essayer d en trouver une ?
Cela réglerait peut-être le soucis de la petite prise d air que j ai cote tablier ?

[AStech]

Possible. Mais surtout ne sers pas trop les boulons en croyant régler le problème. C'est de l'alu et tu ne ferais qu'usiner les pas de vis.

[coptere]

Oui car comme dit dans le topic du site des Super5, trop serrer accélère le phénomène de déformation de la semelle. Couple maxi recommandé de 15 Nm.

[Christophe33]

Merci pour les conseils

[Christophe33]

Je l ai resserré au " ressenti" . ...je vais sortir la clé dynamo, de toute façon je vais essayer de trouver une cale curty donc redemontage......

[Christophe33]

Sur l arriere du carbu il y a une membrane relié par une tige à la commande du starter , au centre une vis de reglage , quel est son rôle ?......et quel reglage effectuer dessus ?

[Christophe33]

Ce que je prenais pour une prise d air derrière le carbu était en fait l aspiration au niveau du tube du rechauffage du pied ! :) mon pinceau gorgé d essence devait alimenter cette aspiration !
J ai tout de même détecté une petite prise d air dans la même zone , j ai suivi l astuce de la brique de lait ....ça a l air d'etre rentré dans l ordre !
Carbu réglé à l oreil ....a voir dans le temps

[Moriarty]

:bien:

[Karimparis11]

Magnifique la couleur !

[Christophe33]

Merci c est gentil :)
Je le trouve sympa aussi ce rouge , il change un peu en fonction de la lumière.
A priori il n y en pas eu beaucoup de cette couleur ??