Remise en état de ma 11 ex auto école

[r1107]

Super ça avance bien,tres rare en auto-école :-)

[Quentin54180]

Oui tellement rare que j'ai du mal à trouver des infos

[r1107]

Salut j'ai vu ta belle et ton appel dans le dernier Gazoline :-)
Il doit vraiment pas en rester des masses!!!

[Darkslide]

Superbe auto, tu t'en occupes bien.
Elle me rappelle la GTL de mes parents.

[Quentin54180]

après le remplacement de la membrane du carbu, on s'occupe du remplacement des câbles de frein à mains en profitant un peu du soleil de Juin
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les anciens câbles :
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Un des câbles était plus grand que l'autre ce qui expliquait que le frein à mains ne tenait pas et qui a supprimer un bruit à l’arrière (signaler comme un bruit de roulement arrière HS au contrôle technique)

[Quentin54180]

Préparation des montants pour un rafraichissement de la peinture :
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Petit surprise (pas négative cette fois) en démontant l'aileron je m’aperçoit qu'il reste encore un vieux bout de scotch sur le noir du hayon
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pareil du coté droit
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Remontage des joints et rétroviseurs et passons au hayon
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petite photo du rendu
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[Quentin54180]

Son premier tour de roues sous la neige Lorraine le 30/11/2017 ^^
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[Moriarty]

Nickel la peinture :bien:

[Quentin54180]

Pose de 2 coquilles de poignée de portes donner par un amis

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J'en profite pour essayer de refaire fonctionner les feux de recul et en même temps je m'aperçois que les éclaireurs de plaques ne fonctionnent pas très bien et quand il fonctionne il n'éclaire pas beaucoup ......je comprends très vite pourquoi ....

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Les deux étaient dans le même état
Un bon gros nettoyage et c'est bon (même pas eu besoin de changer les ampoules)
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Pour les feux de reculs c'était un faux contact à la platine de feu arrière droit

Le lendemains en passant chez un autre ami, j'ai droit à des barres de toit en cadeau (que devrait m’être souvent utile) :biggrin:
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[Quentin54180]

Le jour que j’attendais avec impatience ..... le remontage du double pédalier (enfin le demi double pédalier) en factice :D
récupérer à mon dernier stage, déjà découpé, juste quelque que modif a faire pour qu'il passe bien sans toucher à la voiture
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le voilà monter après quelque soudures et un coup de peinture
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Suivi du montage du double rétroviseur intérieur
(pour rappel qu'au début que j'ai eu la voiture il n'y avait qu'un rétro intérieur au milieux mais elle était encore équipé des pare soleil spécifique )
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et la revoila presque comme elle était en 83 ^^

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[Quentin54180]

Un petit tour au garage pour remettre un ressort de rappel du levier de vitesse et un contrôle de corrosion .....
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...encore des trous 1 sur le bas de caisses droit (encore !)
et 1 au niveau des tuyaux d’essence arrière
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C'est l'heure de re-changer les rétro (refaire ceux d'origine à réglage extérieur car ceux que j’avais remis avec réglages intérieur ne me vont pas) bien entendu ils n'ont plus leurs soufflets et sont bien décolorer ....
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Un petit coup de ponçage :
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Un petit coup de peinture spécial effet granuleux :
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Petite géométrie
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obliger de retiré les baguettes arrière pour que les têtes passe :amdr:
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[Quentin54180]

quelque jour plus tard, trouvaille sur internet ^^
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il me servira de modèle pour faire imprimer une partie du cache en 3D pour terminer ceux remonter sur la mienne

Autre trouvaille , des appuies tête de clio 1 et un porte lunettes (plus pratique pour une utilisation quotidienne et qui se retire en 2 temps 3 mouvement comme on dit )

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Petite balade sous la neige pour en profiter un peu
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et gros nettoyage 2 jours après ^^ :lave:
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Je profite qu'elle soit immobiliser pour commencer à changer la pompe à eau qui fuyait (en cours)
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Plusieurs vis on cassé lors du démontage ( même avec le moteur pas trop froid, le temps pas froid non plus et beaucoup de dégrippant )

heureusement juste une seul dans le bloc et elle ressortait et est venu toute seule après :mouais:
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autant en profité pour changer la durite supérieur du radiateur
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Bon nettoyage du vieux joint et nettoyage du boitier de la pompe
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[Quentin54180]

En attendant la nouvelle pompe je repasse sur des moments que je n'ai pas présenté et qui vaut peut etre le tour surtout une autre surprise lors du remplacement de radiateur de chauffage ....
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L'ancien à gauche
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J'avait constater un problème au niveau du compteur, le kilométrage total ne voulait plus bouger et l'aiguille pour la vitesse montait par accoue lors des accélération ....Ah ba ça paraissait logique maintenant ....
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1 semaine après le compteur lâche depuis j'en ai un d'espace 2 pour dépanner :/
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Le changement de la plage arrière, un ami m'en avait trouver une en bon état en plus d'une housses renault boutique pour masquer la banquette arrière (dont le dossier est complétement en lambeaux )

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au revoir vieille plage :biggrin:

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Le montage du clavier de double commande électronique
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Le montage du nouveau (vieux) poste d'autoradio ^^
A l'achat du véhicule il y avait un poste JVC usb très moche qui n'etait pas branché avec l'antenne de la voiture et fonctionnait uniquement avec une clé usb, je l'avait remplacé par ce Pioneer
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que j'ai ensuite remplacé pour une qui etait plus bas de gamme et faisait mieux dans la voiture
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Rafraichissement des jantes tôles (en attendant d'en trouver 2 autres identique à celle de l'avant et de pouvoir les refaire bien propres )
Les avants
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et arrière (avec le centres qui ressort plus que sur les jantes avants)
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Déjà plus présentable
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[Quentin54180]

Autre étape plus récente, un bon nettoyage de la vieille graisse dans le mécanisme de fermeture de la porte arrière droite
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[Quentin54180]

Montage d'une prise d'allume cigare , ça peut toujours servir
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en attendant la suite, voila quelque photos en vrac
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un petit test avec des jantes de fuego
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et avec ses futurs enjoliveurs (quand j’aurai les bonne jantes )
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évolution des design....c'était mieux avant aussi :mouais:
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