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Ici, présentez nous la 9 ou la 11 qui vous a fait craquer, et nous nous ferons un plaisir de suivre régulièrement ses aventures !

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Carssou
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Messagepar Carssou » 03 févr. 2006, 15:56

Ok je ferais ça dès que Môssieu le soleil voudra bien se montrer un peu




Carssou
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Messagepar Carssou » 03 févr. 2006, 17:53

http://www.lemanager.net/divers/01-02-06_1240.jpg
http://www.lemanager.net/divers/01-02-06_1241.jpg

Fait à  l'arrache avec mon tel portable

--Message edité par Carssou le 2006-02-03 16:54:15--


rudy42
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Messagepar rudy42 » 03 févr. 2006, 18:08

belle ronze!!!! tu vois les photos sont pas si moche que sa


Carssou
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Messagepar Carssou » 03 févr. 2006, 18:48

Si si parceque sur les photos la peinture a l'air nickel, alors que...


thomas17
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Messagepar thomas17 » 05 févr. 2006, 15:16

Salut à  toi

F2N=indestructible si bien entretenu : vidange tous les 5000 avec filtre à  huile, distri tous les 80000 ou 5 ans circuit de refroidissement propre etc
tu peux l'emmener à  300 000 à  part les problèmes de carbu, la mienne à  230 000 et tourne comme une horloge.
les boites tiennent moins longtemps j'ai changé la mienne à  229 000, la boite il faut la vidanger tous les 50000 ou 2 ans.

J'ai une 11 txe ph2 de 88 et avant j'ai eu une gtx ph1 de 84, j'ai aussi récupéré la tse de 83 que mon père voulait mettre à  la casse.

Bonne chance pour ta rénovation  

--Message edité par ertiohn le 2006-02-05 23:19:28--


Carssou
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Messagepar Carssou » 06 févr. 2006, 09:51

Merci pour tes infos et conseils, j'ai investis dans le "Haynes" fort bien détaillé pour un novice comme moi


thomas17
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Messagepar thomas17 » 06 févr. 2006, 23:23

Je confirme les revues hayne sont trés bien images/icones/icon7.gif


Tortos
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Messagepar Tortos » 20 mars 2022, 10:15

oui un GTX gratos, c'est à  prendre !!!
Bon courage pour ta restauration !  



Sujet remonté par Anonymous le 20 mars 2022, 10:15.


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