je suis en contact avec le proprio d'une ronze turbo ph1 grise, 3 portes, intérieur beige, elle est de 1984.
le turbo est gripé et recrache de l huile, l'intermédiaire est mort, il manque un carreau de phare( fournit).
elle a 133.000kms, sans controle technique, papier a jours, je l'ai passer au fichier c'est une troisieme main.
le probleme il faut shinter le turbo pour repartir,car l huile coule sur l'échappement et sa fume.
COMMENT ON FAIT???
si il ne la vend pas avant fin mai IL LA MET A LA CASSE!!!!
il me la lache à 300euros.