Turbo qui casse

[nironze zender]

60km par jour mais comme je déscend a loheac avec au rally sa serais mieux avec le turbo

[nironze zender]

900 km effectuer avec la modif impec mais sa se traine et pour monter les cols pas la jois mais sa l'a fais

[tof 08]

eh bin t'as pu profiter du paysage!
et maintenant,seance mecanique et photos bien sur!

[Fab11Turbo]

Je fais remonter le sujet suite à ce qui m'est arrivé ce w-e. Vendredi j'ai fait un trajet de 250 km sans souci. Le lendemain je reprends la 11, et là le turbo ne prenait plus la charge. :???:
J'ouvre le capot: toutes les durites étaient bien branchées.
Après un retour à la maison je démonte le filtre à air et constate que le turbo est complètement grippé. :shock:

C'est un turbo avec lequel j'ai parcouru un peu plus de 30 000 km depuis sa réfection. C'est arrivé comme ça sans prévenir :chaispo:

J'essayerai de l'ouvrir le w-e prochain si j'ai le temps. Sinon la 11 tourne provisoirement avec un turbo que j'avais en stock. (re 250 km de trajet effectués cet aprem :reyes: )

[Moriarty]

L'entrée du turbo n'est pas abîmée des fois? L'arrivée et le retour d'huile sont bons?

[Fab11Turbo]

Tu parles de la roue compresseur ? Je regarderai le w-e prochain.

Le retour d'huile est bien débouchant, l'arrivée je pense qu'elle est OK car moteur en marche je n'ai plus de jeu dans l'axe du turbo. Hier j'ai d'abord eu un doute sur la pompe à huile car j'avais seulement 2 bars de pression. Puis une fois sur l'autoroute elle est montée à 5 comme d'habitude.

edit: apparemment après démontage d'une partie du turbo, il tourne à nouveau :voyons: