amortisseurs AV r11 turbo phase2
Modérateurs : Fab11Turbo, tof 08
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Sur la revue technique que j'ai il dise:
il est possible de monter sur un meme véhicule un ressort droit
et un ressort incliné à condition de remplacer la coupelle
plastique supérieure et la coupelle métallique inférieure,qui sont différentes suivant les ressorts.
Je pense que pour la turbo ç'est pareil.
A+
il est possible de monter sur un meme véhicule un ressort droit
et un ressort incliné à condition de remplacer la coupelle
plastique supérieure et la coupelle métallique inférieure,qui sont différentes suivant les ressorts.
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Disons que si tu as les sièges d'origine, c'est raisonnable (attention c'est quand même beaucoup plus dur que de l'origine, ça n'a rien à voir), mais depuis que j'ai mis les baquets dans la mienne, je sens le moindre gravillon de la route Mais bon, le confort je m'en fous un peu moi...
Par contre, pour ce qui est de l'efficacité, je n'ai jamais rien eu à leur reprocher... même pas de baisse de performance même à chaud, comme ça peut arriver avec d'autres amortos... nickel
Par contre, pour ce qui est de l'efficacité, je n'ai jamais rien eu à leur reprocher... même pas de baisse de performance même à chaud, comme ça peut arriver avec d'autres amortos... nickel
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Salut patoche,
Oui, çà se démonte. Lorsque j'ai changé mes amortos, j'ai fais la manip. Tu as un roulement dessous, pense à le changer en même temps.
Réf du roulement pour les turbos: 7700 797 666
Réf du support ressort (au cas où): 7700 704 703
T'oublieras pas de faire un petit reportage photo de la monte des Viarouge?
@+ et bon courage
Oui, çà se démonte. Lorsque j'ai changé mes amortos, j'ai fais la manip. Tu as un roulement dessous, pense à le changer en même temps.
Réf du roulement pour les turbos: 7700 797 666
Réf du support ressort (au cas où): 7700 704 703
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