Renault 9 et Renault 11 Club de France

Slt, comme je n'avais pas de nouvelles, sur la caisse, j'en avais parler a beaucoup de monde , mais personne en voulais, donc elle parti a la casse, avec une larme a l'oeil. Le plus dommage c'est que le moteur n'avait que 140000 km. Et il tourner comme une horloge. Oui j'ai remonter un peu l'intérie...

Et maintenant elle commence a avoir des kilometre 320000 km,
et fuyant beaucoup de gaz d'échappement partout, je pense a une segmentation.
Je vient d'acquerir un 1,9 d pour ma titine. Qui devrait aller comme un gant.
Je prendrai des photos pour un autre post.

A Plus.

A non j'oublier après avoir restaurer tout l'interieur, crac l'embrayage qui casse. Du coup hop sorti de moteur, parce que je ne sais pas se que j'ai fait j'ai réussi a coincée la boite dans la caisse ,impossible a bougé. Donc j'ai appelé ma copine la chévre, et on a sortie le moteur. Comme en plus ...

Voila j'en ai fini avec la modif intérieur de ma titine.
Et quand même assez fiere du résultat.

Bon réparation a tous et comme dit je ne sais plus qui , je ne l'ai jeter pas restaurer les.

Je suis jaloux de tes sièges, sur ma TXE Electronic, comme la plupart, tout est détendu et ça fait chiffon, c'est dur et long de refaire. Du coup tu n'as pas le compte tours mais peut être qu'il y a un moyen de le cabler ? Slt , oui j'ai beaucoup de chance, il ne absolument pas déformé. Même ceux d...

Etant lancer dans le changement de piéce, j'ai tout changer a l'arriere, les feux la baguette anti broullard, le joint de coffre, le cache moteur essuie vitre la serrure.
J'ai refait l'électricité dans le coffre, remis de la lumiere.
Et l'aileron.

Une grande surprise a était ,quand je me suis assie sur la baquette ar.
Quel moilleux. C'est incroyable.
Et le velour tout doux au toucher. :wink:

Et voila entierement fini.
Avec toutes options de l'époque,Rétroviseur électrique, leve vitre électrique, condamnation centralisé. Dommage que je n'est de centralisation du coffre.
Si quelqu'un a un moteur qui traine je suis prenneur.

Et la les deux caisse entierement vide.
La grise Txe avec les panneaux de la GTD.
ET la créme Gtd avec les panneaux du Txe.

Sur cette photo, on voit la porte avant droite de mon GTD fini.
Avec chaque agraffe chaque vis,chaque petit clips qui doit etre monté à l'origine.
J'ai eu de la chance, aucun des panneaux n'est abimer.
Il son tous dans un etat impecable.

Et on voit aussi que j'ai commençai a remonter les piéce de mon Gtd sur la TXE.

Bonjour a tous.

On voit très clairement que je récupere tout se qui est possible sur la TXE.
Chaque vis, chaque clips qui est cassé sur la mienne doit etre changer.
Je tient a remonter ma voiture le plus proche de l'origine.

Et voila une fois le faisceaux dépouilller .
Même pas peur étant électricien automobile.
Pas de probléme. :biggrin:

Et voici la planche de bord par terre prete à etre saigner ( je parle du faisceaux électrique).

Et hop on sort la planche de bord.
Parce que j'ai bien réfléchis, Je croti que je vais prendre tout l'intérieur de la voiture.
Moquette, siéges, planche de bord.
SUr la Gtd c'est marron un peu fatigué.
Et la les sièges de la TXE sont baquet. Se qui est plus agréable en conduite.