Renault 9 et Renault 11 Club de France

Re,
Silentbloc changé, problème résolu! Merci encore!
Sinon ma boîte est tjr un peu dure, et la 1ère et 2ème ont parfois un peu de mal, est-ce normal pour une voiture de cet âge et de ce kilométrage? 1985 140000km.
La vidange de la boîte est elle superflue ou plutôt bienvenue?

Problème trouvé : la fixation du Silenbloc est coupée, le moteur n'est plus fixé a la voiture mais simplement posé...
Merci beaucoup de m'avoir aiguillé!

ha oaui, c'est pratique ca, ya pas a dire c'est le genre de voiture qu'on aime ou qu'on quitte... j'ai changé le démarreur la semaine passée...
Donc c'est sur que c'est le silenbloc? parceque d'aprés ce que j'ai vu il y en pour une petite centaine d'euros a acheter...

Je m'en sert tout les jours de la voiture, elle démarre donc au moins deux fois/J, si le fait de la démarrer remettais le moteur en place, cela aurais déjà du arriver non?

Re, alors j'ai essayé de bouger le moteur voiture allumée, et à pars le soulever légèrement je n'ai rien réussi à bouger. Il y a cependant une trace de "propre" de 2mm de long au niveau du silenbloc qui se situe sous l'alternateur. Comme s'il avais bougé de 2mm, est ce que cela pourrais et...

Ok super merci, j'espère que c'est ça...

Bien je vais faire ça, si il bouge, il me faudras changer le ou les silent bloc? Dépose du moteur obligatoire?

Ok, même si cela ne fait rien si je démarre en seconde?
Comment je pourrais vérifier cela?

Salut les ronziens! J'ai un soucis avec la boite de ma r11 gtl, qui se fait plus présent au fil des mois. La première à du mal a passer et lorsque je démarre le levier recul beaucoup et c'est comme si la voiture montais sur un mini trottoir. Cependant la vitesse ne saute jamais. D'où pourrais venir ...

j'ai quelques dysfonctionnements sur cette carte, parfois mon clignotant droite clignote trop vite, parfois j'ai un code qui s’éteint et se rallume...
Mais tout les fusibles sont bons et les connecteurs on l'air d’être correctes.

Bonjour a tous,
Depuis un certain temps la jauge d'huile ne monte plus au démarrage et le témoin de réservoir d'essence non plus.
Ma voiture est une 11 gtl de 85.
Si vous avez des idées...

Onzement votre

Vérification faite, il est bien branché.

Alors: effectivement l'ampoule supplémentaire empêche l'aiguille de température moteur de monter normalement, quand au niveau d'huile c vrai que je ne me rappel pas avoir rebranche ce petit fil...
Il faut que je verifie

^^ Merci, c'est dingue comme tout est logique la-dedans...

J'y ai pensé sf que la température monte un tout petit peu dc si c t une masse elle ne monterais pas du tout?
Vous sauriez quel connecteur ce serais?