Renault 9 et Renault 11 Club de France

Attends, tu parles de quel écrou ? celui qui tiens le cache en place ?

Mais on ne vois pas justement des ecrous qui le retiennent ?

aaaaah, oui, j'avais bien repeté alors, mais donc, il faut ouvrir le cache...

Bon, ben j'ai ete voir sous la voiture, pour me rendre compte, mais... je crois que je n'ai pas reussi a trouver ou etait la jonction... des explications ? D'ailleurs si je le trouve comment je verrai exactement si c'est ce joint de cardan qui merde ? la crémaillère qui n'est entrainée que bien aprè...

Second flexible changé donc, et circuit purgé sur les deux roues avant (en fait j'avais purgé sur sa roue tout de suite après avoir changé le premier). Une grosse peur sur ce second, car la vis de purge etait vraiment tres coincé et l'ecrou pas mal abimé... j'ai pu l'avoir avec une bonne dose de deg...

Bon en fait j'en ai commandé deux de tailles différentes, un bendix et un cortico... et au final... ils sont de taille identique o_O" Je me suis aussi acheté un cric hydraulique et des chandelles, accessoire indispensable qu'il me manquait jusque ici. Également, une clef a tuyauter de 11 après ...

Sur oscaro ils vendent plusieurs longueur de flexibles de frain avant pour la R11 GTL, quelqu'on saurais me confirmer lesquel prendre ? j'ai toujours peur de faire une connerie sur les pièces.

Tiens, moi j'ai le meme probleme avec une R11 là, enfin le meme, une durite a peter lors du controle tech, ils ont dit que c'etait normal vu l'age, on l'a changé mais il y a manifestement une fuite quelque part, en une semaine, il n'y a plus de LDR... sans toucher a la voiture. Du coup je pense que ...

Merci pour vos réponses,
Vu l'insistance je vais avant toute chose verifier la noix de direction donc.

je verfierai, merci.

Mais sinon si c'est la cremaillere ? difficulté, outils ?

si c'est le cardan en bout de collone il est possible de le changer seul (dans le sens, seulement ça) ?

Non je n'ai jamais purgé de circuit de frein encore, on m'a expliqué mais si quelqu'un redonne l'ordre et les étapes, ça servira surement soit a moi si c'est mieux expliqué, soit a quelqu'un d'autre qui chercherai l'info. Pour la noix de direction je veux bien aller regarder, mais je ne trouve pas a...

Bonsoir, Suite au contrôle technique d'une renault r11 gtl essence de 1986 qui à révéler les deux points suivants : * 1.2.4.1.2. Flexible de frein : Détérioration importante : AVD, AVG * 2.2.4.2.1. Crémaillère, Boitier de direction : Détérioration et/ou anomalie de fixation J'envisage d'entreprendre...

Darkslide a écrit :Bienvenue à toi. Le radiateur de chauffage c'est un peu long mais il y a un sujet sur le forum dessus. Ça se fait bien.

Oui je l'ai vu, j'avais fait le démontage du tableau de bord moi.

coptere a écrit :Tu as l'air d'être un bon bricoleur, comme quoi c'est sympa d'entretenir nos R9 et R11.

Ah ça, je ne le saurais vraiment que quand j'aurais entrepris des opérations un peu compliqués.
Le radiateur de chauffage, c'est long et pénible de tout démonter, mais c'est pas bien dur.

Ah ok, enfin bon comme l'erreur ne varie pas, c'est pas gênant pour celui qui conduit a partir du moment ou on le sais.