Renault 9 et Renault 11 Club de France

Bonjour à tous, Voilà un moment que je n'ai pas donné de nouvelles. Il faut que je remédie à cela. Mon problème de coupure n'est toujours pas guéri. Le carburateur a été refait, remonté correctement, démonté, remonté correctement (vérifications) mais rien n'y fait. L'auto a encore des coupures et co...

Philouvmax a écrit :Ben moi, je serai intéressé aussi :top:

Intéressé également. :)

Bonjour à vous tous, et bien, il est temps pour moi de tourner une page. Nous devons vendre la voiture. Je n'ai pas marqué le forum par ma présence ni mon aide contrairement à d'autres forums mais j'en garderai un très bon souvenir. Si j'avais l'espace, elle serait restée. Je reviendrais un jour sur...

Merci Philippe !

Je t'écris un MP dans les jours à venir. Merci beaucoup.

Bonjour à vous tous, et bien malheureusement, nous devons nous séparer de la R11. :/ Donc, deux options : - si certains sont intéressés par des pièces, merci de me tenir informé. - si non, elle est en vente complète. N'hésitez pas à me contacter. Merci à vous mais l'aventure R11 aura connu de nombre...

Tout à fait. 4,5 chx.

Je ne vois pas en quoi la carte grise devrait être un frein. ;)
Excellent auto : question conso., rien à en dire ; équivalente à une 16s.

Une mini-Gti appréciable pour son côté "Chipie".

Grizzly a écrit :c'est cool tu a l'air de reprendre du plaisir avec :)

Je n'irais pas jusqu'à là pour le moment mais, je me le souhaite, c'est en bonne voie. :bien:

Bonsoir à tous, et bien, me revoilà ! Après un passage sans toucher à l'auto, j'ai décidé de la mettre en vente. Et puis, au fil du temps, je me suis dit qu'il était trop bête de ne pas la garder avec tout ce que j'ai fait dessus. Depuis mon dernier message sur le forum, il y a eu : - 2 cardans neuf...

Oh ! Nous avons la même de chez même et je vois qu'apparemment que tout ceux qu'achetez des R11 dans les années 80 mettait tous des C.B pff.. En tout cas elle a l'air d'être sympa ta 11 donc bonne continuation à vous deux ;) Merci ;) Question CB, il n'y rien de surprenant ! :) C'est vraiment LE coy...

Nop ! J'attendais des nouvelles du vendeur. Aucune. Un mail pour me dire qu'elle était vendue. :bravo:
Les cours et les partiels ont pris le dessus ! :)

En ce moment, repos mécanique et surtout automobile : pas rouler depuis 2 mois. ;)

totodu70 a écrit :Faut pas croire! Un copain en clio RS arrivait à faire 4-5L/100 quand il avait ses périodes papy sur la route :D

4-5l, je pense que là, faut pas exagérer non plus... mais ceci est un autre débat.

Je confirme la sobriété du 2l16s issu de la Clio Williams ;)

L' "ancien" câble...

Ca ne se sent pas au ralenti, faut bien rouler ou accélérer. Ce que tu fais dans une courbe serré et équivalent dans un parking en terme de manœuvre.

Au prix que cela coûte, tu seras tranquille et l'autre servira au cas où ;)

Tu fais comme dit plus haut : - tu te places dans un parking assez désert (où peu de monde passe), tu braques à fond et tu tournes. Si tu entends un espèce de "clong clong clong" lié à ta vitesse et qui donne des tremblements à la caisse, tu es bon pour changer le droit (car tu tournes à g...

Pas besoin d'embrayage pour passer une vitesse... et sans forcer ;)

Pour changer le câble, ça n'est pas très compliqué en soit. Avec quelques outils et en suivant bien comment l'ancien fait, tu devrais t'en sortir. :)

Sinon, une bonne RTA :)