Renault 9 et Renault 11 Club de France

salut

il est vrai que l'on a toujours des surprises des qu'on commence à découper

en apparence on crois qu'il y a que les pieds de cric

mais une fois commencer à couper… on ne sais pas quand ça va s'arrêter

elle était plus attaquée que ma r11

Oh oui, j'ai fais tout l'avant de la 9 y'a quelques années. Une vraie misère. Décapeur thermique et spatule pour finir à la brosse métallique sur perceuse. tu m’étonne :guillo: il y a des recoins que je n'ai pas réussi à avoir.... pour le moment pour tout de dire j'emploi la même technique que toi ...

si non un peux de nouvelle
je me suis lancé dans le remplacement de l'anti-gravillon "blackson"
et c'est horrible à enlever :o
:fouet:

:biggrin:

Je viens d'en faire une identique de celle d'origine, les pliages sont complexes et il faut passer par des outils spécifiques de formage si on veut conserver les caractéristiques mécaniques. Il faut un dessinateur expérimenté pour faire le plan de ce type de pièce, il y a des angles dans tous les s...

:merci: :merci: et si tu t ennui tu peux nous former des bouts de toles pour les notres :jesors: il est vrai qu'il serait bien pratique d'avoir ces pièces en pièces de rechange .... comme ça se pour d'autre Renault ( une vrai plaie ces pieds de cric pour les Renault des années 80; 90.... ) mais quel...

:merci: :merci: j'ai découper le coté gauche afin de voir dans quel état c'est exactement... :biggrin: à première vue ras :biggrin: ... du moins en surface.... :hum: après découpe, rouille en surface dans le bas de caisse et dans le corps creux, rouille perforante au niveau du pieds de cric .... :o ...

salut cool un montage en injection ( j'aimerais bien essayer un jour, montage discret et totalement réversible, sous réserve d'avoir un deuxième collecteur bien sur) juste une question: pourquoi pas partir d'un papillon de clio 2ph1 en 1.2l ? il regroupe le moteur de ralenti; le potentiomètre du pap...

ah
très sympa les vidéos :biggrin:

elle est vraiment parfaite ta r9 :love:

et quesqu'elle brille :crazy: :lover:

:pray:

reste plus qu'à mettre un coup d'anti gravillon

et on verra plus rien

:bien:

( surtout avec le bas de caisse "pfeba")
:areuh:

et fermeture du bas de caisse :yes:

réparation du bas de caisse
pas simple de souder sur de la tôle si fine :o

Moriarty a écrit :Yeah t'assures :top:

merci beaucoup
ça fait plaisir :bien:

surtout que c'est la 1er fois que je me lance dans des telle travaux

et fermeture du renfort du pied de cric :bravo:

le tout passé au primaire cuivre

bien sûr

place à la soudure

:voyons: