Renault 9 et Renault 11 Club de France

Moriarty a écrit :Je comprends pas Victor

Je t'expliquerai avec un croquis

:o tu as encore des branches sur ton nouveau capot, ça c'est une ombre au tableau, non ... au capot ! :jesors:

J'ai aussi pu faire le petit renfort dans le longeron gauche, il est plus simple mais rarement abimé au point de devoir le remplacer. 019-Renfort de longeron ArG réalisé.jpg Maintenant, si pour réparer vos longerons vous voulez une de ces pièces, vous pouvez me contacter en mp. 017-Renfort de longer...

Selon les versions et périodes de production il y a eu des évolutions sur les diamètres des poulies et du support d'alternateur fixé sur le bloc. On ne voit pas grand chose sur ta photo mais je pencherai plutôt sur un défaut d'alignement de la poulie d'alternateur, comment est le centrage de la cour...

Sûr que ce boulot là n'est pas évident, demande du temps et nécessite des moyens. En y réfléchissant ce n'est pas impossible que le décentrage de 2mm ait eu une influence sur l'emboitement.

Elle va être au top pour le rasso de fin mai :ouioui:

Le mieux sera de voir ou s'arrête la corrosion du longeron et selon la position des limites je pourrai envoyer le bout de longeron avec la découpe la mieux adaptée, il y a 3 possibilités. Après c'est plus facile de rapporter le renfort complet déjà soudé sur le partiel de longeron. J'ai tracé un gab...

Moriarty a écrit :Sur ma R9 aussi ca commence à gonfler :ouin:

Ta pièce est déjà mise de coté :sleep:

tanago a écrit :
C'est tellement beau que j'ai peur de le souder à la voiture :areuh:

La pièce sera quand même mieux sur la voiture, pour l'admirer les photos suffisent ! :wink:

Déjà un moment qu'elle est partie, le suivi dit que le colis est en distribution locale mais je n'ai aucun point d'avancement depuis une semaine.
Tu ne l'as pas encore reçue ?
Cordialement

Super trouvaille ! En plus tous les mastics sont déjà appliqués et tu as les fixations d'articulations pour ph1 et ph2, c'est bon à savoir pour une pièce de rechange :bien: Après la peinture je te conseille la cire corps creux sur l'avant et les deux pointes arrières, histoire qu'il dure très longte...

Elle va pouvoir entamer une seconde vie, :bien: !

Elle va sortir de là comme neuve :top: pas d'autre alternative !
Vraiment pas simple à trouver en bon état le coude d'entrée turbo

Bonjour et bienvenue ici avec ta TXE :bien:

Il y en a régulièrement en vente (neuf et occasion) sur les sites d'annonces. Antibrouillard Cibié jaune type 35