Renault 9 et Renault 11 Club de France

Ah qu'est-ce qu'on est serré ..... :-'

Aujourd’hui c'était distrib du F7R sans la 9. Ça va, ça se fait bien. Mieux que sur la mégane en tout cas :polol: J'ai également essayé de mettre le radiateur d'origine de la R9 (modèle climatisé) mais sans succès. Après quelques heures de recherches sur le net j'ai trouvé un radia de golf 2. Norma...

Ca peut être beau vu le temps que j'ai passé à retrouver les dimensions d'origine et créer les outils mais le principal est que ce soit utile à ceux qui en auront besoin. D'ailleurs s'il y a des intéressés me contacter par Mp ou tél pour répondre au mieux au besoin (renfort, partiel de longeron avec...

C'est maintenant au point pour le renfort à la bonne épaisseur de tôle et un partiel de longeron qui pourra même être soudé comme à l'origine. Plusieurs découpes possibles selon le niveau de corrosion du longeron, le renfort pouvant même servir de butée pendant la soudure bord à bord. 1-Partiel de l...

:bravo: félicitations à vous et meilleure santé au p'tit bout

Bonjour, voir avec Moriarty pour la disponibilité du kit.

Bonjour, voir avec le président du club pour la disponibilité du kit.

Si le tube plastique est cassé ce qui finit toujours par arriver (même en le manipulant avec précaution) comment le remplacer ? 20210209_184744.jpg J'y suis arrivé en appliquant un process assez complexe dont le but est d'assurer une restauration avec une fiabilité durable. Il faut d'abord retirer l...

Oui je pense en produire quelques-uns après avoir trouvé la tôle à la bonne épaisseur (1.25mm). Et je vais essayer d'aller plus loin en l'assemblant avec un morceau de longeron également refait. Dans ce principe il suffirait alors de découper le morceau de longeron à remplacer, déboutonner les point...

Donc si je suis ton raisonnement mes coupelles seraient bien correctement montées même si les index ne sont pas dans le même sens que les autres R11 ? Je ne peux pas les monter "normalement" ? Non, normalement c'est en respectant la position centrée de la coupelle par rapport au grand tro...

Je te conseille de remettre cette mousse, même si elle est un peu craquelée. Son épaisseur et sa densité importante filtrera bien mieux les bruits venant de l'avant qu'une plaque insono collée. Comme le dit Benoît c'est une question de fréquences

Cette jupe lui va à merveille :bien:

J'ai fait en sorte que l'outillage permette aussi de faire le petit renfort de longeron gauche. Pas encore testé mais ça devrait marcher.

Comme tu dis on ne peut pas toutes les garder, d'ailleurs il va aussi falloir que je me sépare de quelques unes :ouin:

L'ensemble amortisseur av/ressort/coupelle est le même pour les cotés G et D, c'est donc logique qu'on retrouve cette coupelle avec une rotation horizontale de 180° et l'index inversé à l'arrière coté D et à l'avant coté G. Par contre, si vous regardez la position des trous de fixation sur la caisse...