Renault 9 et Renault 11 Club de France

Bon hé bien après plusieurs trajets où tout a fonctionné pour l’indicateur de niveau de carburant, rebelote, il est à nouveau dans les choux… Je vais essayer de trouver comment démonter intégralement la jauge et nettoyer la partie interne qui correspond à la résistance. Des fois que, si quelqu’un a ...

Bon hé bien c’est réparé ! J’ai nettoyé les contacts et j’ai sortis la jauge pour nettoyer la crépine : il se trouve que le joint périphérique pendait sous forme de lambeau et je me demande si ce n’est pas ça finalement qui causait un souci d’indicateur. À présent je dois m’attaquer au changement du...

Merci en effet je démonte ça ce week-end pour revoir les contacts.
Depuis hier j’ai mon neiman qui est cassé, clé coincée dedans. Je vais en commander un adaptable. Et là je suis entrain de changer tout le faisceau d’allumage.

Je te remercie Pierre !
Elle est facile à démonter la banquette pour accéder à la trappe de la jauge ?

Bonjour à tous ! Je possède une R11 GTL moteur C1J millésime 1985. Il faudrait que je poste quelques images sur le forum mais entre mon taf et ma fille j’ai peu de temps pour participer… Pour autant je m’attache beaucoup à cette voiture et au fur et à mesure on tente de gommer ses défauts pour en fa...

Oui j’ai quand même vérifié si ce n’était pas seulement des housses, mais l’option simili est bien proposée au catalogue des options de l’époque ;-)

Bonjour à tous, Je passe par la case présentation pour vous parler de ma Renault 11 GTL de décembre 1984. Je l’ai achetée il y a un mois à peine. Elle totalise 96000 kilomètres. Quelques images de l’extérieur : https://i.ibb.co/M8wwRSL/Avant.jpg https://i.ibb.co/qkxX7nq/Phare.jpg https://i.ibb.co/qd...