Renault 9 et Renault 11 Club de France

En général, le carburateur a tendance à se déformer. La plaque avec les durites de liquide de refroidissement et de dépression est fabriquée dans un alliage beaucoup plus résistant. Tu as aussi dit que le problème est apparu lorsque tu as changé la durite des vapeurs d'huile. Le sens du gicleur n'a ...

Il est inséré dans le tuyau à l'extrémité où se trouve la pièce en T.

L'orientation et la position n'ont aucune incidence sur la dynamique de l'air. En usine, le gicleur est placé sur le côté du raccord en T.

Mes deux TXE sont construits plus simplement que ce schéma.

L'important est que le gicleur corrige le diamètre intérieur du tuyau, le réduisant à 0.7 mm (de mémoire).

De plus, mon tuyau a les mêmes diamètres des deux côtés.

https://forum.renault-9-11.fr/download/ ... &mode=view

#5, #11

Les gicleurs sont insérés dans les durites (orifice plus grand vers le boîtier du filtre à air (#4) et plus petit pour la base du carburateur (#2))

Les durites des vapeurs d'huile sont équipées de gicleurs, comme ceux d'un carburateur, pour réduire le volume d'air.

Tu ne peux pas tourner au ralenti pour le moment, car le mélange est trop pauvre (plus d'air que nécessaire).

Tu peux couper l'ancien tuyau et réutiliser le gicleur.

Je viens de recevoir une pièce en tôle pour remplacer la partie corrodée du longeron près du réservoir pour le R11 gris. Fabriqué par Victor /vm57/

C'est tellement beau que j'ai peur de le souder à la voiture :areuh:

J'ai reçu la pièce pour le longeron que Victor a fabriqué. C'est un travail magnifique. :pray:

Salut Victor. Ne t'inquiète pas. Oui, en effet, il est dans le centre de distribution local. Je sors juste de la ville et je le recevrai la semaine prochaine.

Cordialement

Bonjour ! Merci pour la question. Mon plan pour la R11 espagnole est principalement de la restaurer. Il y a beaucoup de petits problèmes. Ce que j'ai fait jusqu'à présent : Réparer la culasse - nouvelles soupapes et régler les jeux. Nettoyer l'huile brûlée des cylindres et des collecteurs. Renouvele...

Bonjour ! ravi de vous rencontrer ici. Quelle est votre voiture actuelle ?

Comment montez-vous le aileron de hayon ? Est-il collé ?

Vraiment un beau projet. Et en utilisant des pièces d'usine, vous ne contrarierez pas les puristes. J'approuve ! En dehors du toit ouvrant, je ne vois aucune autre option sur les R11 qui vous manquera. Le mien est de la même couleur 620 et je l'adore. Surtout avec les panneaux latéraux et les pare-c...

Oui, j'ai fabriqué environ 20 écrans LCD. La fabrication d'un écran LCD n'est pas très difficile, mais elle prend beaucoup de temps et nécessite de démonter entièrement l'ordinateur. Il faut créer un document de fiche technique. Voici le mien : LCD Spec.docx GY508407D Model (1).pdf Les écrans LCD on...

Bonjour C'est mieux que jamais ! En fait, ils sont déjà deux! J'ai acheté un autre TXE avec clima. Pour les écrans LCD, le plus gros problème est qu'il faut créer un moulage et un outillage qui sont très coûteux. Et s'ils ne vendent pas des centaines, voire des milliers d'exemplaires de cet écran LC...