Renault 9 et Renault 11 Club de France

Pour faire simple j ai 2 R11 GTX. 1 phase 1 et 1 phase 2. Le moteur de la phase 2 est celui en meilleur état mais j ai une préférence pour le look de la phase 1 avec sa calandre 4 phares. Voilà pourquoi je voulais échanger les 2 moteurs. En plus de l’AEI et les carburateurs qui sont différents c’est...

Bonsoir Freds
Merci pour ta réponse pleine de bon sens.
Effectivement la puissance n'est pas la même.
Je vais donc m'abstenir.
Je n'arrive pas à débrancher le cable reliant le compteur au moteur même après avoir enlever l epingle de sécurité.
Y a t il une astuce?

Bonsoir à tous : :bleble: Savez vous si il est possible de mettre un moteur F2N-E208 monté sur une GTX de 08/1988 en lieu et place d’un F2N-A700 monté sur une GTX de 01/1986? :confused: Je sais que les calculateurs de l allumage électronique intégral sont différents ,que les carburateurs sont différ...

Bonsoir à tous :bleble: Savez vous si il est possible de mettre un moteur F2N-E208 monté sur une GTX de 08/1988 en lieu et place d’un F2N-A700 monté sur une GTX de 01/1986? :confused: Je sais que les calculateurs de l allumage électronique intégral sont différents ,que les carburateurs sont différen...

Bonjour à tous Merci pour votre accueil. Je me présente Bertrand je travaille dans une grande compagnie aérienne nationale française et je possède une R11 GTX de 1988. Je vis dans l’Oise du côté de Crépy en Vallois. Je tente une restauration de ma voiture pour lui permettre de prendre de l’âge sans ...

Bonjour à tous Petit nouveau sur le site. Je vous présente ma ronze de 1988.Une GTX avec un F2N qui affiche 130000km. Je l’ai depuis 13 ans et je commence une restauration pour lui redonner une allure de ronze. Première mission inventaire des zones à rouille et changement des vilaines jantes en urge...