Renault 9 et Renault 11 Club de France

J'ai eu un problème similaire. En revanche, je n'avais plus rien qui fonctionnait (aiguille et incrémentation des kms). Seulement un problème de câble (connectique) sous le tableau de bord. Un coup de wd40 à la fiche arrivant vers le compteur et problème résolu.

Bonjour dahu11, En effet, les repaires des coupelles ont un sens pour toutes R11. Celle côté passager a le repaire vers l'avant du véhicule. Celle côté conducteur, c'est le contraire. En regardant sur plusieurs photos, ça confirme ce que je t'inscris. Pour moi, ta photo, est prise côté conducteur. T...

Bonjour, Si tu as déjà inversé les tambours et que tu as le même résultat, tes tambours sont bons. Concernant le rattrapage de jeu automatique trop long, je veux dire que l'ensemble de la tige filetée (qui fait le rattrapage) est peut-être plus long que sur le côté droit. Mesure la longueur de cette...

Bonjour, - Lorsque tu as changé tes garnitures de frein, as-tu nettoyé correctement l'intérieur de tes tambours? Celui du côté droit notamment, car il pourrait être gras et de par ce fait, freiner moins fort que le gauche. - As-tu du rattrapage de jeu automatique sur ton système de freinage? Il se p...

Bonsoir Roulio,
Pour le becquet zender, tu peux voir sur mc racing. Il refabrique le kit complet zender.... à un prix fou. Ne serait-ce, le prix du becquet, qui n'est pas de la même composition que l'origine à priori.

Bonjour,
Voici ce qu'est le ET (déport) d'une jante. C'est plus simple à expliquer par ces images.

Bonjour Roulio, Pour répondre à ta question et en ayant déjà eu l'expérience sur ma 1è zender, cette dernière avait une monte pneumatique en 205/50 R 15 sur les 4 roues d'origine. Lorsque je passais un ralentisseur en étant à 3 personnes à l'intérieur, les pneus arrières frottaient dans les ailes. J...

Oups, désolé gogoto pour l'erreur sur ton pseudo. Pas doué avec mon téléphone qui corrige tout seul ce con.

Salut gigoto J'ai remplacé mon démarreur en levant l'auto côté droit (utilisation chandelles obligatoire) car je n'ai pas de fosse ou de pont :bah: . J'y suis allé par le dessous en enlevant qqs périphériques au dessus. C'est plus long et plus chiant que lorsque tu es équipé, mais ça se fait :wink: ...

Tu commences à l'envers ? La zender n°2 est terminée depuis...2013 je crois. Beau boulot, comme d'habitude. La covid a du bon pour remettre les projets au goût du jour. Belle boîte de vitesse. La n°2 va voir la sienne en réfection durant le printemps. J'ai hâte de voir cette n°1 sur ses roues. Bon c...

Salut et bienvenue parmi nous. Comme il est dit ci-dessus, pas évident de trouver des pièces zender, surtout en Argentine. En revanche, ton spoiler s'il est estampillé zender, il est différent des nôtres, mais ça lui va bien. Bon courage à toi pour continuer la restauration.

Je suppose que l'annonce https://www.leboncoin.fr/voitures/1843409856.htm/ correspond à l'auto. Changement de région également, mais une zender à finir.

Bonjour mime09 Essaie en roulant ou moteur tournant avec levée d'une roue avant, une vitesse enclenchée, de secouer un peu les fils derrière le compteur situés par dessous le tableau de bord. C'est une petite broche 3 fils qui est insérée juste derrière le tachymètre qu'il faut nettoyer et la remett...

Le gris 620 doit être d'une grande valeur, puisqu'avant elle était couleur bordeau (je n'ai plus les photos). Changement de couleur, changement de tarif..."G"astronomique, pour ce glouton!

Que du beau boulot, comme à chaque fois :bien: . J'en parle en connaissance de cause avec la Z, n'est-ce pas Franck? :wink: Vivement la fin de restauration pour attaquer à ta zender ensuite; les 35 ans arrivent. Un grand bravo à toi :bravo: