Renault 9 et Renault 11 Club de France

maintenant que tt est démonté et que j'ai contrôlé chemises-piston, je vais tt vérifier et nettoyer les retours d'huile comme vous me le conseillez.merci

j'ai des pièces moteur a commander, si vous avez des adresses je suis toute oreille (comme Alain :jesors: )

zut pour la photo, c'est déjà déculassé

oui phil, bon pour mieux voir les segments il me reste a sortir l'ensemble bielles-pistons

en fait le circuit de reniflard est renvoyé dans un bocal, en fait celui de lave-glace -condamné- un tuyau part du cache culbu et va à la boite en plastique noir qui elle est planté sur le tuyau qui arrive du carter d'huile et ensuite le troisième orifice se jette dans le bocal. Mais un soucis sur u...

je pensais à la segmentation aussi, mais les chemises et pistons ont été changées par l'ancien proprio et j'ai enlevé les chemises car je voulais savoir et j'ai rien vu de bizarre sur les segments, mais pour les joints de queues de soupapes je vais les changer car j'en sait rien

voilà les gars j'ai eu un soucis après seulement 4 tours de circuit a allure pas trop soutenu, j'ai refouler 1L d'huile par le reniflard de carter d'huile. Après dé-culassage le joint est nickel, pistons comme neufs mais j'ai de l'huile dans la descente de turbo et mon moteur c'est mis a fumé quand ...

merci a tous, c'est ce que j'ai fait

donc les 2 durites supérieures de la ppeau sont juste pour le chauffage habitacle.
et la petite durite en ht du radiateur va au vase d'expansion.

oui guigui c'est la question que je me pose justement mais je sens que Franck m'a m'éclairer

Merci Franck cela m’intéresse beaucoup.

Pour suivre stéph' je suis donc à la recherche de culasses de 2cv ou de coccinelle :jesors:

si tu enleves la masse sur cette prise tu enléves 3 degrés d'avance

superbe boulot, je viens de passer un trés bon moment a lire toute ta préparation et suivra le reste avec grand intérêt..ce qui est le plus dur c'est ...d'habiter aussi loin .. faut dire que sinon je serais tout le temps fourrer ds ton garage

peut etre la preuve vu le prix d'un 209

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=3_s

Sur la Saône je suppose Steph88 ? je suis plus au sud de Mâcon, à la limite du 69 et du 01, en bord de Saône :) Hé guizmo03, j'avais été chercher ma r11 turbo à Vichy :) d'ailleurs elle est toujours immatriculé en 03, car jamais fait la CG... :( je te passe mes plaques en 38 et je prends les tienne...

oui je veux bien merci, exact c'est a cet endroit que ce branchera la fiche venant du capteur, mais seul le RE209 (d'aprés tt ce que j'ai pu lire) prend en charge les infos du capteur pour apporter les corrections necessaires sur la courbe d'allumage. Peut etre que l'AEI a été changé et qu'un 208 ét...