Renault 9 et Renault 11 Club de France

Le f3r est maintenant suralimenté. - RV 9,5:1 - collecteur 4en1/ turbo déporté sur la boite - td04 - injecteur 450cc - petit intercooler de diesel - refroidissement de l'huile par un circuit d'eau indépendant de celui du moteur - boite clio RS en 15/58 - embrayage clio RS - gestion home made ( base ...

Hello les " F"-iste :bmdr:
Qui serait partant pour un gros (9 ans quand même) déterrage ??? :buzz:

Merci de ton avis Euso. je crois que je vais laisser la modif en monopapillon de coté pour l 'Instant alors...
Par contre pour le potentiometre papillon, Le fenix3 fonctionne aussi avec celui du monopapillon. j ai dejà essayé.
Le moteur est dans une 21.

pourrait-tu, s'il te plait, vérifier si sur l'AAC du f2n 708, il y a bien le "852" ?

je voulais dire par la, non pas le système en entier, mais uniquement le boitier papillon.
j'envisage en effet de changer le mien par un mono-papillon de diamètre assez gros, disons, 60cm. ca peut le faire ou vaut mieux rester sur le double papillon?

La méthode que j'ai utilisé est la suivante: - les 4 bougies déposées - démarreur jusqu’à ce que l'aiguille cesse de bouger Par contre je n'ai pas touché à l’accélérateur. j'essaierais de nouveau avec vos méthode des que j'aurais un peu de temps libre. Le moteur est un F3R 722 avec bien sur un doubl...

J'ai bien 11 de compression sur les 4 cylindres, mais je trouve ce valeur un peu moyen quand même!!!
Le moteur est bien entretenu, mais je tire dessus tout le temps aussi, je dois dire :buzz:
Aucun souci jusqu'ici...
Au fait, pour les AAC plus méchant, quelqu'un a déjà essayé?

ah, je suis rassuré!
merci de votre avis! :bien:

Merci Euso pour ces informations. Mais sur tous les AAC que j'ai pu voir, il n'y a pas ce genre de référence inscrit dessus. il y a juste des référence genre deux chiffre dans un rond ou dans un carré ou quelque chose comme ça. J'en ai donc pris un avec un référence 852 (le seul que j'ai pu trouvé) ...

Oui je suis encore intéressé, au fait ce qui me pose problème c'est leur identification.
Il y a tellement de AAC différent compatible qu'on se perd facilement.
Donc je voudrais savoir quel est la référence de celui du f2n 708 (8-52 52-8) s'il te plait.
Merci.

Bonsoir et Merci de votre réponse. Oui, c'est sur, mais comme je vais monté l'arbre a came du moteur F2N 708 ou 710 sur mon moteur F3R, je pense que la came destinée à la pompe a essence n'entrera pas en compte puisque en effet le F3R est un injection, et est alimenté par un pompe a essence électriq...

Bonsoir, ayant parcouru vainement :crosoft: le net a la recherche d'infos sur les arbre a cames compatible au moteur F2N, j'aurai besoin d'aide sur l'identification de ceux-ci. En effet je voudrais mettre l'arbre a came du F2N708 ou 710 dans mon F3R 722 mais sans connaitre la référence exacte, je su...

:bravo: Excellent boulot! ca doit marcher fort dans une ronze! Jlez avait parlé de arbre a came...et je me retrouve avec trois diagrammes arbres a came... 8 52 52 8 /R9TXE F2N708 1 46 46 5/R21 GTS F2N 754 2 46 52 1/LAGUNA F3R 722 Je monte celui de la R9. (on reviendra apres sur les arbres a cames j'...

Bonjour a tous!
J'ai 25 ans, je suis de Madagascar.
Je n'ai pas de R 11 :sad: mais une 21 breack de 87 (f2n swapé f3r) et une maruti gypsy (swap d7f),j'espère que vous me le pardonnerez!