Restauration d'une Renault 11 diesel phase 1

[ZUG]

Merci pour tes conseils thomas17 :bien:
Je pense que c'est à cause de tout ces filtres encrassés qu'elle ne démarre pas. :buzz:
Pour Ebay, vu les arguments que vous me donnez, je pense que ça vaut la peine de reflechir. ;)
Je vais aussi tenter de me prendre un APN pour prendre des photos de la "resto".

[philou11]

Pour Ebay, j'y achète et je vends sans aucun problème. J'y ai déjà acheté deux voitures (une R21 Nevada 2.1D et une Renault laguna break 1.9 Turbo diesel) et je ne le regrette pas ;) Mais c'est vrai qu'il faut éviter l'Angleterre car les escrocs sur internet peuvent y sévir en toute impunité; refuser aussi les transactions via un organisme comme Western Union.

[ZUG]

:wave: Voila les news:
J'ai changé:
-filtre à gaz-oil
-filtre à air
-filtre à huile
-huile
Et la voiture...n'a pas demarrée :buzz:
Donc j'ai décidé de m'attaquer directement au resevoir, car j'ai trouvé que le gazoil n'arrivait pas beaucoup jusqu'au filtre.
Je démonte celui-ci sans trop de difficultés.
Et là...misère :guillo:
Le fond de reservoir est recouvert d'une mélasse infamme. :puke:
Je soupçonne le proprio d'avoir mis du "gazoil rouge". :cyp:
Boarf, même pas peur, chuis sur que ça se fait! :ddr:
En même temps, j'ai découvert le longeron qui est bien pourri, mais beaucoup moins que je le pensais!
Une petite tôle fera surment l'affaire.
Sinon, je prevois pendant les vacances de noël:
-Une courroie de distrib'
-Un petit (ou gros) nettoyage de tous ce qui conserne l'arrivée de carburant.
-Un gros nettoyage de la voiture en elle même.
-Essayer de redresser la portière (en attendant...)
-Et si j'ai le temps, je m'occuperais des freins.
Voili,voulou.

[Darkslide]

Tu sais même s'il n'a pas roulé au rouge au bout d'un moment le carburant devient pâteux, sur ma turbo ca avait gripper la pompe à essence et ca sentait le mort!
Tu vas avoir des vacances bien remplies :wink:

[ZUG]

C'est clair que mes vacances sont chargés là... :ddr:
Pour le gazoil, vu la couleur du filtre à carburant, je crois que ça a confirmé mes soupçons :cyp:

[ZUG]

Bon j'avoue, je n'ai pas avancé dans la resto, à cause du temps pourri et aussi d'un autre projet :buzz:
Je suis en train de refaire et de préparer une mobylette bleue qui remplacera mon 50V qui est déja plus qu'usé... :ddr:
Je me mettrai au boulot sur ma ronze quand le temps sera favorable.

[Darkslide]

Découpe de piston, agrandissement de lumières, culasse au marbre?

[ZUG]

Ouaip, mais proprement. :buzz:
Je m'entrainerai d'abord sur un vieux moteur AV7.
Je remonterai l'échappement de 3 mm et l'agrandirai de 1,5 mm de chaque cotés.
Je descenderai l'admission de 3 mm et l'agrandirai de 2 mm de chaque cotés.
Je raboterai la culasse au marbre de 2 mm.
Je découperai les barrettes de piston qui bride pas mal.
Puis pour finir, un carbu de 15 avec un gicleur 65 ou 68.
Pour le pot, il seras modifié maison.
Voili, voilou.

[patoche132]

Ouaip, mais proprement. :buzz:
Je m'entrainerai d'abord sur un vieux moteur AV7.
Je remonterai l'échappement de 3 mm et l'agrandirai de 1,5 mm de chaque cotés.
Je descenderai l'admission de 3 mm et l'agrandirai de 2 mm de chaque cotés.
Je raboterai la culasse au marbre de 2 mm.
Je découperai les barrettes de piston qui bride pas mal.
Puis pour finir, un carbu de 15 avec un gicleur 65 ou 68.
Pour le pot, il seras modifié maison.
Voili, voilou.

Et ça marchera pas comme au bon vieux temps :amdr: :amdr:

:cache:

[ZUG]

Meuh siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii! :buzz:
Au pire, ben j'aurai bousillé un moteur...
C'est pas ce qu'il manque chez moi! :roi:

[ZUG]

Je suis de retour!
Du coup, changement de programme:
La R11 tourne bien, elle fume juste un peu. :buzz:
La carosserie va être bargouinée, car elle est morte de chez morte, et étant donné la valeur marchande du véhicule, cela ne sert à rien d'entammé de gros travaux.
Donc, je suis à la recherche d'une caisse saine qui accepte une greffe de moteur 1,6 diesel. :calimero:
En attandant, elle sert de fourgonnette sur le terrain de mon oncle, je mettrai des photos si vous le voulez.
Schuss!

[R11 BROADWAY]

:up:

Alors ça est ou?

[retour2kix]

c' est vraiment dommage car une gtd déjà ça commence vraiment a être rare et paradoxalement c' est une des r11 qui cote le moins
je pense qu' une propre tu peux en trouver en bon état complète avec le CT ok et pas de frais pour 800€
j' hésite a me séparer de la mienne ça commence a faire beaucoup de véhicule a entretenir en tout cas bon courage dans tes recherches

je te rassure la mienne fume aussi :buzz: