Bonjour à tous, comme je restaure mon pare choc avant (peinture plus petit poncage à un coin) je refait tous les périphériques (traverse, antibrouillards...) Ce topci parlera donc de la restauration à neuf des antibrouillards.
Le tour d'antibrouillard sera chromé et les différente spièces sont zinguées bichromatées, peintes...... Selon ce que c'est.
Place aux photos :
On voit la différence....
Comme d'habitude les chats vienent voir ce qu'il se passe :
C'est zingué bichromaté, néanmoins une question, le rivet n'a pas de "trou" au millieu, voilà tout d'abord vu de devant :
Et de derrière. Où peut on trouver ce genre de rivet si je le fait sauter ?
Le joint s'ets arraché en sortant, il est pourri, j'espère qu'on peut le retrouver mais j'en doute :
C'est "piqué" :
C'était beau avant !
L'ensemblre démonté :
Les vitres bien nettoyées :
J'emballe soigneusement le réflecteur et son ampoule qui, come ils étaient dans un truc hermétique sont "100% NEUFS".
Maintenant je vais m'occuper de la structure, il faut enlever les rivets d'origine (si je trouve le moyen d'en remettre, en fait j'ai l'impression que c'est une sorte de clip non ? ) envoyer les pièces en zinguage bichromatage, la structure sera restaurée, le contour en chromage en usine....
--Message edité par potter le 2007-05-09 22:40:26--
Le tour d'antibrouillard sera chromé et les différente spièces sont zinguées bichromatées, peintes...... Selon ce que c'est.
Place aux photos :
On voit la différence....
Comme d'habitude les chats vienent voir ce qu'il se passe :
C'est zingué bichromaté, néanmoins une question, le rivet n'a pas de "trou" au millieu, voilà tout d'abord vu de devant :
Et de derrière. Où peut on trouver ce genre de rivet si je le fait sauter ?
Le joint s'ets arraché en sortant, il est pourri, j'espère qu'on peut le retrouver mais j'en doute :
C'est "piqué" :
C'était beau avant !
L'ensemblre démonté :
Les vitres bien nettoyées :
J'emballe soigneusement le réflecteur et son ampoule qui, come ils étaient dans un truc hermétique sont "100% NEUFS".
Maintenant je vais m'occuper de la structure, il faut enlever les rivets d'origine (si je trouve le moyen d'en remettre, en fait j'ai l'impression que c'est une sorte de clip non ? ) envoyer les pièces en zinguage bichromatage, la structure sera restaurée, le contour en chromage en usine....
--Message edité par potter le 2007-05-09 22:40:26--
