bourse d échange à Vagney (88)
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Re: bourse d échange à Vagney (88)
Plein de belles Renault!
Il y a la sœur de la mienne.
Il y a la sœur de la mienne.
Re: bourse d échange à Vagney (88)
Darkslide a écrit :Plein de belles Renault!
Il y a la sœur de la mienne.
Oui mais tu as pas la dédicace ragnotti sur l aile avant :hide:
Re: bourse d échange à Vagney (88)
Sur la 11 "Cheverny", y'a un logo "catalyseur" à l'AR.
Y'a eu des 11 injections? :voyons:
Y'a eu des 11 injections? :voyons:
Re: bourse d échange à Vagney (88)
Affirmatif
elle avais le F3N des r21
c'est les version suisse et allemande
y aussi les version turque avec le C6L ( 1.6 injection )
mais en france on a juste eux se bon vieux carburateur
elle avais le F3N des r21
c'est les version suisse et allemande
y aussi les version turque avec le C6L ( 1.6 injection )
mais en france on a juste eux se bon vieux carburateur
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Re: bourse d échange à Vagney (88)
Y'en a eu en Suisse des injection. Toutefois je pense que ce logo est juste un faux.
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Re: bourse d échange à Vagney (88)
Allemagne t'es sur ?
Re: bourse d échange à Vagney (88)
Oui sur et certain :wink:
et se lot est belle et bien d'origine apparement
par exemple en espagne les r11 ont le logo 5 vélocidad a l'arriere
donc pourquoi pas catalyseur ?
bon je reconnais que c'est la premiere fois que je le voit se logo
et se lot est belle et bien d'origine apparement
par exemple en espagne les r11 ont le logo 5 vélocidad a l'arriere
donc pourquoi pas catalyseur ?
bon je reconnais que c'est la premiere fois que je le voit se logo
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Re: bourse d échange à Vagney (88)
coptere a écrit :Y'en a eu en Suisse des injection. Toutefois je pense que ce logo est juste un faux.
J'en ai pourtant déja vu un autre, sur une R11 ph1 bis GTX suisse, équipée du F3N :capelo:
Re: bourse d échange à Vagney (88)
le sigle catalyseur est bien à la bonne place, j'ai le même au même endroit sur ma cheverny rouge.
Re: bourse d échange à Vagney (88)
Le catalyseur était obligatoire en Californie sur les véhicules à essence depuis 1975, en Suisse depuis 1987, en France depuis 1993. A peine deux décennies de retard grâce au lobby des constructeurs français.
Idem pour les ceintures de sécurité, l'essence sans plomb, les 16 soupapes, les catalyseurs sur moteurs Diesel, l'ABS, l'ESP, etc. Regardez ce que font les pays voisins normaux, avec le retard habituel, ce sera la législation française deux décennies plus tard. :confused:
Idem pour les ceintures de sécurité, l'essence sans plomb, les 16 soupapes, les catalyseurs sur moteurs Diesel, l'ABS, l'ESP, etc. Regardez ce que font les pays voisins normaux, avec le retard habituel, ce sera la législation française deux décennies plus tard. :confused:
Re: bourse d échange à Vagney (88)
AStech a écrit :Le catalyseur était obligatoire en Californie sur les véhicules à essence depuis 1975, en Suisse depuis 1987, en France depuis 1993. A peine deux décennies de retard grâce au lobby des constructeurs français.
Idem pour les ceintures de sécurité, l'essence sans plomb, les 16 soupapes, les catalyseurs sur moteurs Diesel, l'ABS, l'ESP, etc. Regardez ce que font les pays voisins normaux, avec le retard habituel, ce sera la législation française deux décennies plus tard. :confused:
Pour ma part vive le retard parce que je supporte pas toutes ces conneries :cyp:
Re: bourse d échange à Vagney (88)
Ouais. A bas les démarreurs. C'était tellement mieux la manivelle… :biggrin:
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