Taille de Radiateur d'eau

[Sylvain_L]

Bonjour,

Quelqu'un aurait des infos sur les radia de R11 Turbo, notamment la matière et la taille ?
Avant 86
Après 86
Avec Clim.

Ce que j'ai trouvé, mais les sites (Oscaro et Pieces autotuning) se contredisent

<86 : Cuivre, 440x390x32, Ref Valeo 730013, Ref Rino 7700 763 166
>86 : Alu, 430x398x38(36?), Ref Valeo 810945, Ref Rino 7700 759 200
Clim : idem > 86?

Merci

P.S : Si certains ont un radia à  portée de main et peuvent prendre les dimensions, ce serait sympa

[jlez]

J'ai pas les tailles en tête, mais de mémoire, entre Ph1 et ph2, ce sont les mêmes dimensions, mais pas les mêmes branchements (pas de retour au vase depuis le radia sur les ph2 )

Je ne crois pas que les radia pour les ronzes avec la clim aient existé pour les turbales (pas de radiateur d'huile intégré) et que sur les turbales, seule la da pouvait être montée (à  vérifier, mais pour un problème de place et de courroie clim + da = impossible de manière sûre )

Moriarty pourra t'en dire plus sur les "radias clim"

[Fab11Turbo]

J'ai mesuré vite fait le radia d'une ph2; 440x400x36 environ

[Moriarty]

Salut Sylvain,

Les R9 ou 11 climatisées ont un radiateur plus grand:


(A droite celui dorigine. On remarque que par rapport au GT, les tuyaux d'huile sont inversés)

Les R9 et 11 Turbo phases 1 ont eu la clim en option. Les phases 2 ont eu la DA.

Réf pour radiateur de R9/11 Turbo phase 1 climatisée (avec radiateur d'huile incorporé): 7700 759 200

La réf de mon radiateur (sans le radiateur d'huile incorporé): 7700 763 166.
Attention, le mein n'est pas dispo en E/S. J'ai dû l'acheter neuf.

Désolé, j'ai pas de photo du radiateur neuf... Je l'ai monté direct.

Aussi, je sais pas si t'as vu, mais j'ai une grosse boite-ventilo qui extrait l'air sur toute la surface du radiateur (spécifique clim). Réf: 7700 700 301 pour la boîte, 7700 789 732 pour le moteur et enfin 7700 635 419 pourle ventilo (les pâles).

Le voici en place:




Voilà . En espérant avoir un peu éclairé ta lanterne.

N'hésite pas pour toutes autres questions.



--Message edité par moriarty le 2007-12-03 19:41:40--

[Sylvain_L]

Impec, merci Benoit ;-)

[tof 08]

j'ai acheté le meme radiateur que Benoit .(r11 gtl climatisé)
Je l'ai eu chez un boite specialisé dans les radiateurs,il a tout le faiseau en cuivre et il est de marque Valeo.90 euros neuf,je pense que c'est moins cher que chez Renault.
Pour le ventilo,je vais mettre un Spal aspirant.

[nironze zender]

Citation :

tof 08  a dit : j'ai acheté le meme radiateur que Benoit .(r11 gtl climatisé) Je l'ai eu chez un boite specialisé dans les radiateurs,il a tout le faiseau en cuivre et il est de marque Valeo.90 euros neuf,je pense que c'est moins cher que chez Renault. Pour le ventilo,je vais mettre un Spal aspirant.

C'est quoi un spal aspirant?

[aspracing]

C'est ceci :
http://www.gbsalpine.com/fr/collection_part/electro/spal.html

[nironze zender]

et au niveau du refroidissement sa doit etres mieux,explique nous tout moriaty

[tof 08]

ça,c'est le jour et la nuit!!
meme avec un echangeur frontal placé devant devant le radiateur,ça chauffe meme plus!!!

[nironze zender]

ok car mois elle chauffe de trop , j'hésite a monter un nouveau radiateur sa avec le circuit d'huile incorporé ou juste la version clim.