R9 Turbo noire phase 2
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Re: R9 Turbo noire phase 2
Petite entorse au "tout d'origine" ce weekend avec un ami qui a vraiment bien bossé (pas facile ici de trouver quelqu'un pour ce genre de chose!).
Look d'origine mais bruit groupe N (inlassable) malgré l'intermédiaire conservé.
[ img ]
Elle mérite au moins ça et la dump à mon goût.
Et 4 Michelin PE2 aussi mais pas facile d'en dénicher maintenant que ça se fabrique plus :grrr:
Ah oui j'ai mis aussi les freins Av de clio 16, mais ça, personne voit la différence à part moi au volant bien sûr...
Look d'origine mais bruit groupe N (inlassable) malgré l'intermédiaire conservé.
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Elle mérite au moins ça et la dump à mon goût.
Et 4 Michelin PE2 aussi mais pas facile d'en dénicher maintenant que ça se fabrique plus :grrr:
Ah oui j'ai mis aussi les freins Av de clio 16, mais ça, personne voit la différence à part moi au volant bien sûr...
Modifié en dernier par roueur le 29 juil. 2013, 21:15, modifié 1 fois.
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Re: R9 Turbo noire phase 2
Sympa la ligne.. :bien:
Re: R9 Turbo noire phase 2
nickel ce "silencieux"
Re: R9 Turbo noire phase 2
nickel cette ligne look origine mais brrr....
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Re: R9 Turbo noire phase 2
Jolie pis elle sort droit :)
Re: R9 Turbo noire phase 2
Eh ben je vois que beaucoup de monde bricole ici !
C'est bien ça va faire quelques 9 qui vont bien rouler :bien:
Du coup j'ai attaqué aussi du gros démontage.
J'ai enfin fait mon embrayage depuis le temps :cache:
j'en ai profité pour refaire comme il faut ce que j'ai démonté :
Tous les supports et silents blocs
biellettes, rotules soufflets de direction
amortisseurs butées triangles
joint de carter (corteco avec demi lune intégré c'est super)
Maitre cylindre de frein qui pissait le lockheed :grrr:
ponçage et peinture du mastervac du coup, ainsi que du berceau
Brossage de toutes les vis c'est long!
Vidange de tous les liquides et courroie alternateur
remplacement des câbles de réglage de la hauteur des optiques! Je m'amuse comme un fou avec la commande maintenant :buzz:
Il me reste à monter mes 4 PE2 en 185 sur 4 belles jantes d'origine... un bon para et ça devrait le faire.
Bref pas mal de chose que je voulais faire depuis longtemps donc je suis content.
C'est bien ça va faire quelques 9 qui vont bien rouler :bien:
Du coup j'ai attaqué aussi du gros démontage.
J'ai enfin fait mon embrayage depuis le temps :cache:
j'en ai profité pour refaire comme il faut ce que j'ai démonté :
Tous les supports et silents blocs
biellettes, rotules soufflets de direction
amortisseurs butées triangles
joint de carter (corteco avec demi lune intégré c'est super)
Maitre cylindre de frein qui pissait le lockheed :grrr:
ponçage et peinture du mastervac du coup, ainsi que du berceau
Brossage de toutes les vis c'est long!
Vidange de tous les liquides et courroie alternateur
remplacement des câbles de réglage de la hauteur des optiques! Je m'amuse comme un fou avec la commande maintenant :buzz:
Il me reste à monter mes 4 PE2 en 185 sur 4 belles jantes d'origine... un bon para et ça devrait le faire.
Bref pas mal de chose que je voulais faire depuis longtemps donc je suis content.
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Re: R9 Turbo noire phase 2
:top: Et t'as roulé depuis? Le joint de carter inf tient?
Re: R9 Turbo noire phase 2
Oui je roule et plus une goutte d'huile dessous ça fait plaisir surtout que j'avais peur du joint spi de vilebrequin.
Comme je l'ai reçu trop tard j'ai dû remonter sans le remplacer...
Comme je l'ai reçu trop tard j'ai dû remonter sans le remplacer...
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Re: R9 Turbo noire phase 2
Je sais ce que c'est pour y être passé il y a peu!
Tuas remonté quelle marque de silent bloc?
j'ai longtemps hésité avec du Powerflex avant de choisir de la qualité origine...j'avais lu que ca pouvait rendre l'auto trop raide.
Tuas remonté quelle marque de silent bloc?
j'ai longtemps hésité avec du Powerflex avant de choisir de la qualité origine...j'avais lu que ca pouvait rendre l'auto trop raide.
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Re: R9 Turbo noire phase 2
roueur a écrit :Je m'amuse comme un fou avec la commande maintenant :buzz:
.
Tu dois être le seul du forum a pouvoir faire ça :buzz:
Trouvée où?
Re: R9 Turbo noire phase 2
Oui zebulon j'ai moi aussi monté de l'équivalent origine et je la trouve déjà super raide avec les Monroe!!
Pour les supports moteur c'est du Mapco (ça a l'air costaud).
Pour la barre stab j'ai trouvé que du Sasic en 24mm et je pense que c'est pas terrible comme marque... En plus ceux du milieu sont un peu différents de l'origine et rentrent pas super bien... on verra si ça tient :???:
Pour les triangles je les ai mis neuf donc avec les silents blocs d'origine.
Baccaronze, pour la commande de phares j'avais trouvé ça sur ebay y a déjà quelque temps, y'en avait 3 dispo ils sont tous partis, je suis pas le seul :D
Pour les supports moteur c'est du Mapco (ça a l'air costaud).
Pour la barre stab j'ai trouvé que du Sasic en 24mm et je pense que c'est pas terrible comme marque... En plus ceux du milieu sont un peu différents de l'origine et rentrent pas super bien... on verra si ça tient :???:
Pour les triangles je les ai mis neuf donc avec les silents blocs d'origine.
Baccaronze, pour la commande de phares j'avais trouvé ça sur ebay y a déjà quelque temps, y'en avait 3 dispo ils sont tous partis, je suis pas le seul :D
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Re: R9 Turbo noire phase 2
roueur a écrit :Elle mérite au moins ça et la dump à mon goût.
La dump, cela apporte quoi de plus réellement?
Re: R9 Turbo noire phase 2
La dump c'est surtout pour soulager le turbo(coup de bélier)... et c'est censé réduire le temps de réponse lors du passage de rapports (bon à moins d'avoir une boite séquentielle ou de passer les vitesses comme un porc ça réduit que dalle à mon avis).
Et aussi pour le bruit que je trouve sympa (fameux pchiiit) mais y en a qui trouve que ça fait jacky hein :buzz:
Et aussi pour le bruit que je trouve sympa (fameux pchiiit) mais y en a qui trouve que ça fait jacky hein :buzz:
Re: R9 Turbo noire phase 2
Super sortie le weekend dernier avec 400km effectués dont quelques uns bien musclés!!
La 9 a bien repris du service et l'ambiance était vraiment sympathique.
Des routes peu (ou pas) fréquentées et des paysages magnifiques.
Bref que du bon et à remettre au plus vite.
[ img ]
L'ouvreur en Alfa GTV envoyait très bien mais la 9 suit sans problème!
Pour redescendre j'ai fait l'ouvreur et l'équipage (Ravi) en R8 Gord suivait de près.
[ img ]
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Quelque sueur froide malgré tout au moment d'éviter les pierres, vaches ou cochons mais tout le monde s'en est bien sorti.
Du coup mes michelin energy sont bien au bout et j'ai hâte de monter les PE2 et faire une bonne géométrie.
C'était déjà pas mal comme ça alors après ça doit vraiment être chouette :cdiab:
A+ et bonne route :bien:
La 9 a bien repris du service et l'ambiance était vraiment sympathique.
Des routes peu (ou pas) fréquentées et des paysages magnifiques.
Bref que du bon et à remettre au plus vite.
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L'ouvreur en Alfa GTV envoyait très bien mais la 9 suit sans problème!
Pour redescendre j'ai fait l'ouvreur et l'équipage (Ravi) en R8 Gord suivait de près.
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Quelque sueur froide malgré tout au moment d'éviter les pierres, vaches ou cochons mais tout le monde s'en est bien sorti.
Du coup mes michelin energy sont bien au bout et j'ai hâte de monter les PE2 et faire une bonne géométrie.
C'était déjà pas mal comme ça alors après ça doit vraiment être chouette :cdiab:
A+ et bonne route :bien:
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Re: R9 Turbo noire phase 2
Les photos sont magnifiques!!
ça donne envie.. :cache:
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