Présentation de "mémé 9 turbo" alias R9 turbo phase 1
Modérateurs : Fab11Turbo, tof 08
Présentation de "mémé 9 turbo" alias R9 turbo phase 1
Bonjour à tous,
membre depuis quelques temps, je prend enfin le temps de présenter ma mémé 9 : R9 turbo phase 1 de juin 1986 (la cadette de Acidburn67).
Achetée en 1997 après 8 propriétaires connus, elle était abandonnée dans un champ en pleine montagne (ps : le toit avait plié sous le poids des neiges successives).
Une batterie + 1 jerrican : elle démarre la charrette !!
145 000 km mais le compteur ne marchait plus depuis quelques temps. Actuellement, elle en est à 375 000km et toujours vaillante malgré quelques incontinences (on a l'âge de ses artères!) et de petits soucis techniques (répartiteur, pulseur d'habitacle, caoutchouc de barre stabilisatrice...).
Voici quelques photos de la bête... Je la restaure petit à petit, manquant cruellement de temps, de place, de pièces... quoi que le budget aussi : pour une nouvelle peinture par exemple.
Cela fait maintenant 16 ans que je l'ai et je ne m'en lasse pas. :top: (c'est ma 1ère voiture que j'ai réussi à garder, car r11 turbo : tentative de vol + incendie et 2e R11 turbo phase II 3 portes : sortie de route :nul: et R11 TXE phase I remplacée par R11 90 GT)
J'espère avoir l'occasion de vous la présenter lors d'un rassemblement !!
Merci à ceux qui m'avaient répondu concernant le répartiteur... même si toujours introuvable...
membre depuis quelques temps, je prend enfin le temps de présenter ma mémé 9 : R9 turbo phase 1 de juin 1986 (la cadette de Acidburn67).
Achetée en 1997 après 8 propriétaires connus, elle était abandonnée dans un champ en pleine montagne (ps : le toit avait plié sous le poids des neiges successives).
Une batterie + 1 jerrican : elle démarre la charrette !!
145 000 km mais le compteur ne marchait plus depuis quelques temps. Actuellement, elle en est à 375 000km et toujours vaillante malgré quelques incontinences (on a l'âge de ses artères!) et de petits soucis techniques (répartiteur, pulseur d'habitacle, caoutchouc de barre stabilisatrice...).
Voici quelques photos de la bête... Je la restaure petit à petit, manquant cruellement de temps, de place, de pièces... quoi que le budget aussi : pour une nouvelle peinture par exemple.
Cela fait maintenant 16 ans que je l'ai et je ne m'en lasse pas. :top: (c'est ma 1ère voiture que j'ai réussi à garder, car r11 turbo : tentative de vol + incendie et 2e R11 turbo phase II 3 portes : sortie de route :nul: et R11 TXE phase I remplacée par R11 90 GT)
J'espère avoir l'occasion de vous la présenter lors d'un rassemblement !!
Merci à ceux qui m'avaient répondu concernant le répartiteur... même si toujours introuvable...
- Fichiers joints
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- Seules entorses par rapport à l'origine : calandre de TXE (je garde celui de turbo au frais), idem pour le volant et le pommeau. Le train arrière est un phase II à disque car elle n'a pas aimé le séjour dans la neige... Les monogrammes "Renault 9" et "Turbo" sont mis de côté... par contre dur dur pour les marquages Turbo sur les côtés... (si quelqu'un à une piste ou les dessins et les références couleurs ma femme peut les refaire sur ordi)
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Re: Présentation de "mémé 9 turbo" alias R9 turbo phase 1
eh bien elle est belle, t as le moteur d origine avec 375000km????
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Re: Présentation de "mémé 9 turbo" alias R9 turbo phase 1
:welcome:
Elle est tout de même propre pour son kilométrage :)
Elle est tout de même propre pour son kilométrage :)
Re: Présentation de "mémé 9 turbo" alias R9 turbo phase 1
Sympa ta 9. Pour les bandeaux latéral photos plus cotes ça peut t'aider ?
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Re: Présentation de "mémé 9 turbo" alias R9 turbo phase 1
Jolie r9 Turbo, bravo à toi de l'avoir sauvée ;)
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Re: Présentation de "mémé 9 turbo" alias R9 turbo phase 1
Jolie la reneuf... :yes:
Re: Présentation de "mémé 9 turbo" alias R9 turbo phase 1
Encore une !
Incroyable plus le temps passe et plus on en trouve tant mieux ça veut dire qu'on va en voir rouler encore longtemps. :biggrin:
Incroyable plus le temps passe et plus on en trouve tant mieux ça veut dire qu'on va en voir rouler encore longtemps. :biggrin:
Re: Présentation de "mémé 9 turbo" alias R9 turbo phase 1
Sayenvegeta a écrit :eh bien elle est belle, t as le moteur d origine avec 375000km????
malheureusement non : j'ai dû le remplacer 6mois après l' achat, il fumait un peu et en contrôlant les compressions, celles-ci se sont révélé faibles sur 2 cylindres.apprenti mécanicien à l époque... j' ai eu un prix sur un échange standard chez RENAULT (3500F). J 'ai acheté la voiture 3000f... le turbo a rendu l'âme, 1 an plus tard, c'est un ph2 : impossibilité de dégoter un ph1, à ce moment là. Mais, il souffle encore bien.
J'ai aussi changé la boîte de vitesse par une d'occasion qui n'était pas celle d'une R9 turbo mais d'une R5 GT turbo.
:hronze:
Re: Présentation de "mémé 9 turbo" alias R9 turbo phase 1
mimich a écrit :Sympa ta 9. Pour les bandeaux latéral photos plus cotes ça peut t'aider ?
Si tu as les quotes, ça pourrais peut-être le faire. Envoie-moi ce que tu as et je te dirais ce que je peux en faire.
Re: Présentation de "mémé 9 turbo" alias R9 turbo phase 1
Je te prendrai ça, j'ai encore les origine sur la miennes. ça m'intéresserai d'en avoir quand elle aura ça nouvelle robe.
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Re: Présentation de "mémé 9 turbo" alias R9 turbo phase 1
Jolie reneuf :love:
Re: Présentation de "mémé 9 turbo" alias R9 turbo phase 1
super propre , bravo
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Re: Présentation de "mémé 9 turbo" alias R9 turbo phase 1
Salut bienvenue, jolie 9 :wink:
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