Larme (R9 Turbo ph1) the end

[Fab11Turbo]

Ah ouais c'est fin 5.5 :/

C'est la largeur des 14" d'origine :bah:

Il faut mettre du 185/55/15 pour être tranquille.

[xenon]

a qd le petit bequet d'origine ???
ya pas a chier , sa y joue beaucoup sur le style de la 9TURBO

[mimich]

merci , le béquet je sait pas, j'ai un coffre de tc ou quelque chose comme ça qui n'est pas percé .

faut donc changer le coffre aussi , le bequet c'est les que toutes les autre 9?

[espace bleu 2]

:nul: non il ne faut pas changer le coffre,il faut juste le percer,comme ca tu decide si tu mets un aileron ou un becquet....... :capelo:
si tu veux un becquet ou un aileron,j en ai a la maison. :wink:

[mimich]

si je met quelque chose c'est le petit bequet d'origine , dommage j'aurais du le prendre en meme temps que le parchocs
sinon j'ai enfin reçus mes jantes d'origine
[ img ]

reste plus qu'a acheter 4 pneus, mais je sait pas encore qu'elle taille prendre :lol:

[Funky]

185/60 R14 c'est moins cher que les 175/65 D'origine

[mimich]

fauderai que je regarde ça de pres , en 175 j'ai vue des bridgestone a 37 ou 47 € chez norauto

faut deja que je solutionne mon souci de turbo,
si vous avez des adresse d'entreprise sérieuse pour la refection de turbo je suis preneur ;)

[Fab11Turbo]

fauderai que je regarde ça de pres , en 175 j'ai vue des bridgestone a 37 ou 47 € chez norauto

C'est un prix en indice de vitesse T, alors qu'il faut du H.

J'y étais il y a deux jours pensant qu'ils auraient des prix sur les pneus été, eh ben non...

De mémoire les 185/60 en bridg ER300 étaient à environ 57 € le pneu, alors que les 175 étaient à 100 € le pneu. :zinzin:

[DUB-61]

Pour les pneus je valide, c'est le cas.
pour la réfection ya déjà un sujet dessus, je me rappelle de HP TURBO

[mimich]

ok merci j'avais pas pencer a l'indice de vitesse ,

pour HP turbo j'ai appeler enfaite c'est tubo hoest et il ne traite qu'avec des pro

[DUB-61]

Je ne crois pas, pleins de mecs sont passés par eux (je parle pour l'agence de Toulouse)

[mimich]

a ok ok , j'ai contacter dans le 92 etant pas tres loing de la region parisienne, et voulant eviter un envoidu turbo

J'ai vue trop de mec ce faire avoir, entre ceux qui ne revoye jamais leur turbo, certain ce sont meme fait encaisser des cheques (une boite passe en jugement le 11janvier prochain dans le var)

y a aussi les souci comme il y a eu avec pas mal de gttiste et turbo shop (dans le var aussi) , les turbos été refait ; mais renvoyer sans facture (pas de garanti) et la duré de vie ne depasser pas 1000kms

Je vouderai bien savoir aussi pourquoi il vont tous dans le var , l'air du sud et aussi bon que ça pour les turbo??

[Fab11Turbo]

J'ai acheté un turbo neuf pour 657 € en aout 2008, chez turbo shop, et la facture était fournie. A l'époque, le gars me disait qu'ils ne faisaient plus de rénovation, autant prendre un neuf.

Chez HP turbo de Gennevilliers, j'en ai eu pour près de 500 € (voire plus, je n'ai pas retrouvé la facture) en 2005, juste pour une réfection.

[DUB-61]

Ah ouais quand meme, et beh je préfère en prendre des occas à moins de 100 euros qui me font 20.000 lol....

[zef]

Pour les pneus, je déconseille fortement les ER300 sur une turbale.
Ca ne tient pas.