Larme (R9 Turbo ph1) the end
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Re: Larme (R9 Turbo ph1) the end
La mienne est passé la semaine dernière... de justesse , après 15 jours de boulot acharné ( problèmes électriques , éclairage , freinage...) :ouin:
J' ai expliqué mes pépins au controleur : :pray: ( ça dépend sur qui on tombe ) me voila tranquille pour 2 ans.
Ne te décourage pas ! après je comprends ta décision.
J' ai expliqué mes pépins au controleur : :pray: ( ça dépend sur qui on tombe ) me voila tranquille pour 2 ans.
Ne te décourage pas ! après je comprends ta décision.
Re: Larme (R9 Turbo ph1) the end
C est dommage je montre souvent tes runs à mes amis et la preuve qu on peut avoir une voiture qui marche fort sans trop se ruiner. Penses à moi en MP si tu vends des pièces. En espérant sincèrement que tu changes d avis ou te lances dans un autre projet. Amicalement
Re: Larme (R9 Turbo ph1) the end
juju pour le ct mon souci c'est le train arrière car le reste il passe normalement ( klaxon, lave glace, place AR, etc..)
Dans tout les cas, la meca alpine ne sera pas pour de suite , une meca stock exploitable. mais pas sur que ça vaille le coups par rapport au peu d'utilisation.
Je vais me chercher un daily, d'ici peu. Dans l'ideal je me trouverai bien une 9 propre pour remplacer la caisse de L'arme ( qui est dans tout les cas un très mauvaise états) et repartir sur de l'origine.
ça me permettrai de n'avoir qu'une voiture, donc utilité maximum. En daily stock conso plus que raisonnable, et avec juste un jeu de 4 roues dans le coffre je peux faire quelques sorti piste. Je peu aussi faire la même avec une super 5 (une cg de gtt en stock lol) mais je n'ai plus de kit carrosserie
Sinon choper un twingo ou un truc du genre bien eco et voir pour ma 9 en seconde auto.
Dans tout les cas, la meca alpine ne sera pas pour de suite , une meca stock exploitable. mais pas sur que ça vaille le coups par rapport au peu d'utilisation.
Je vais me chercher un daily, d'ici peu. Dans l'ideal je me trouverai bien une 9 propre pour remplacer la caisse de L'arme ( qui est dans tout les cas un très mauvaise états) et repartir sur de l'origine.
ça me permettrai de n'avoir qu'une voiture, donc utilité maximum. En daily stock conso plus que raisonnable, et avec juste un jeu de 4 roues dans le coffre je peux faire quelques sorti piste. Je peu aussi faire la même avec une super 5 (une cg de gtt en stock lol) mais je n'ai plus de kit carrosserie
Sinon choper un twingo ou un truc du genre bien eco et voir pour ma 9 en seconde auto.
Re: Larme (R9 Turbo ph1) the end
garde une 9 turbo!!! :bravo:
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Re: Larme (R9 Turbo ph1) the end
+1... :yes:
Re: Larme (R9 Turbo ph1) the end
Depuis 1 an la R9 est toujours non roulante , mais pas détruite :wink:
elle devrait rerouler d'ici 2015 mais avec un grand changement, car elle n'aura plus de turbo. Je viens de lui acheté un f7p, qui restera stock ;)
elle devrait rerouler d'ici 2015 mais avec un grand changement, car elle n'aura plus de turbo. Je viens de lui acheté un f7p, qui restera stock ;)
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Re: Larme (R9 Turbo ph1) the end
Même si ce n'est plus en mode turbo, elle reste sur la route et c'est ça le plus important!! :bien:
Bravo a toi de rebondir de la sorte.. :yes:
Bravo a toi de rebondir de la sorte.. :yes:
Re: Larme (R9 Turbo ph1) the end
+1 top,content pour toi
Re: Larme (R9 Turbo ph1) the end
ça c'est cool! ça fait plaisir :bien:
Re: Larme (R9 Turbo ph1) the end
:clap: :bien:
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Re: Larme (R9 Turbo ph1) the end
Bon courage pour la suite :wink:
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Re: Larme (R9 Turbo ph1) the end
Bonne nouvelle, dommage pour le turbo mais c'est super qu'elle roule à nouveau après un peu de mécanique.
Re: Larme (R9 Turbo ph1) the end
Bonne nouvelle. Il va falloir changer le titre du fil :)
Re: Larme (R9 Turbo ph1) the end
Elle reprend du service :yes:
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