Larme (R9 Turbo ph1) the end

[roueur]

Trop fort les modifs!
Je me demande comment tu fais pour savoir que telle pièce de tel modèle peut s'adapter?? Faut vraiment connaitre les renault dans le détail!
En tout cas chapeau, j'admire! Moi je m'efforce de tout garder d'origine comme en sortie d'usine, c'est vraiment l'opposé! Mais j'adore le côté amélioration monstrueuse comme ça :bien:

[Moriarty]

T'en profites pour nettoyer un peu le compartiment moteur?

[mimich]

Merci roueur. Y a des info sur le net, certaine comparaison sur oscaro, de la connaissance en renault. Aussi un pote agent renault.

Moriaty oui mettre un coups de karsher,mais il est pas trop crade. Y a surtout des retouche peinture a faire. La peinture hammerite noir marteler appliquer au pinceau ne pas très esthétique, mais efficace contre la rouille ;)

[mimich]

Du nouveau, les amortisseurs sont à la poste. Le facteur pose l'avis direct dans la boite sans même sonner. :mitraille:

Cet après-midi mise en place du train arrière, histoire de voir réellement dans quoi je me lance. Il n'a que le train sur la caisse y a pas mal de modifs pour les frein et amortos.
Les silenblocs du train arrière été bien, mort y a du jeu

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En 165/50 r15 c'est presque le top
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en 195 c'est déjà plus frappant
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Va falloir des cales devant car c'est un peu rikiki même avec le train de scenic

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Jantes en 15 minimum :mouais:
Avant

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Arrière
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Petite anecdote les étriers avant de scenic sont les même que les clio 2rs, mais monter en série pour la première fois 1984 sur R25

[mimich]

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[Darkslide]

C'est large! C'est vrai que ça passe fin entre l'étrier et les jantes, les ptits cailloux vont te les limer.

[tof 08]

j'ai des disques de 21 Txi et des etriers de clio rs 1 sur ma ronze,le 15" est le minimum syndical!!
heureusement que j'ai des ronal avec beaucoup d'ET,et meme avec ça,j'ai moins d'espace que toi entre la jante et l'etrier!!
un poil de cul passerai pas!!!! :mdr:
les trains larges c'est bien,mais beaucoup de contraintes,oubli les passagers et autres... :nul:

[mimich]

avec des étriers AP y a moyen de rentrer du 305 dans du 15 . mais la c'est déjà pas mal.
Tof on a sensiblement le même freinage 285 m de diam a l'av et 270 a l'ar pour ma part
pour les passager je voi pas trop le souci j'en monte jamais :mdr:

j'ai pas trop le choix ça sera meule et extension au moins derrière :/

[Moriarty]

Moi j'aurais besoin que la famille + la maison monte dedans au moins une fois par an pour le rasso.

[mimich]

Je verrais une fois les ailes découpées et l'auto a hauteur .
La ramener au moins a la hauteur d'origine (scenic plus hauts) et faire en sorte que rien ne frotte et tous ça sans aile MC racing :bmdr:

[mimich]

mon pote roi de la meule est passé. il a fait un coté presque entier, reste a fignoler sur l’arrière

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le pneu sort de 4cm :cyp:

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[Darkslide]

Tu vas monter un kit fibre? Comment tu vas faire pour la porte va falloir le modifier.

[mimich]

non justement pas de kit mc racing , j'aurais aimer mais ni les font ni les compétence. je préfère retarer les amortos , ou acheter 4 slicks au prix du kit :mouais:

ça sera des extensions d'ailes faut-il encore en trouver a la bonne taille :pff:

pour la porte sur la photo elle a été couper , je couperai les extension un parti restera sur la porte :biggrin:

[Darkslide]

Ça peut faire un style sympa, il faut trouver les bonnes :wink:

[jlez]

Comme les kits larges des r12 ;)