La R9 Turbo de Moriarty

[ACIDBURN67]

Pourquoi le carter de 5eme est vert?

[Moriarty]

Beh pas de soluce pour le moment. Je me concentre d'abord sur le remontage, que la voiture démarre. Je verrais après pour les détails.
Pour Micka, je ne sais pas pourquoi le cache de 5 est vert. C'est d'origine pourtant...

Sinon, voilà où j'en étais hier soir:

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Modification du circuit d'eau (pas fin) :

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Pose des Viarouge :

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Les Viarouges arrières sont plus courts que les Monroe Sensatrac:

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Montés:

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Voilà, la suite au prochain épisode...

:)

[zef]

C'est beau tout ça, bravo.
La durite de retour d'huile turbo plus grosse, quel en est l'intérêt par rapport à celle d'origine plus petite ?

[rudy42]

Superbe boulot vraiment c'est superbe!!!!
Reste a réglé les petits soucie

[Moriarty]

Merci les mecs, çà fait plaisir! :)

Pour le retour d'huile, je pense que çà peut être la cause de mes fumées. A voir...
Pis de toute façon, çà fera pas de mal qu'il soit neuf.

:)

[rudy42]

Dis moi pourquoi ton filtre a huile est perché la haut? c'est pour qu'il soit plus accessibl ou tu y gagne en quelque chose de spécial?

[Fab11Turbo]

Je vois que t'as bien avancé :bien:

[tof 08]

bon ça avance! :bien:
t'as viré le boitier degazeur,a part pouvoir brancher la petite durite qui vient du haut du radiateur,ça apporte quoi?
ça fait un mix' ph1,ph2!
bon courage pour la suite!

[Moriarty]

Cà fait moins de durite. Et pour l'utilisation que j'en fais, y'a pas besoin de tout çà. En plus, j'ai plus le refroidissement du turbo (turbo phase 1), ni le réchauffeur de pied de carbu et pipe d'admission. Et avec le gros radiateur, çà devrait aller. Faut que je mette un ajutage de 3mm dans la durite vase-radia.

Le filtre à huile déporté, c'est pour l'accessibilté Amaury ;)
Et c'est plus facile pour le radiateur d'huile.

:)

[rudy42]

Euh moi c'est rudy; benoit........
Il te faudrais un peu de repos je pense ;)

[Moriarty]

lol, c'est la R11 verte qui m'a fait délirer :lol:

[rudy42]

Arf.... ah bah je changerais alors...

[ACIDBURN67]

C'est beau :love.
Tu as mis combien de temps pour tout faire?

[Moriarty]

Elle est arrêter depuis janvier. Mais si je compte, j'ai dû bosser une semaine... :lol:

Voici quelques tofs de ce soir:

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Et la modif de la bielette de reprise de couple:

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J'ai pris une biellette de GT que j'ai un peu modifié et déplacé le centreur de 2.5 cm sur la droite (côté passager).

Reste plus qu'à mettre le carbu, mais je voulais mettre un petit coup de bombe sur les pattes qui l'entourent (support câble accel, etc..)

Mettre de l'huile, de l'eau et essayer de démarrer :)

[Fab11Turbo]

Le tuyau de retour d'huile parait énorme par rapport à celui d'origine. :shock:
Il y a combien de différence en diamètre ?

Bonne nouvelle que t'ai réussi à mettre la bielette :bien: