La R9 Turbo de Moriarty

johnzender · Messagepar **johnzender** » 29 juil. 2007, 15:04

sauf que la deuxieme fois contre la punto il était devant..

troll · Messagepar **troll** » 29 juil. 2007, 16:58

la deuxième fois c'étais contre le gt blanc john...la punto il a tiré qu'une fois et c'étais "par hasard"...

johnzender · Messagepar **johnzender** » 29 juil. 2007, 21:42

Messagepar **Moriarty** » 30 juil. 2007, 11:50

Mais je n'ai jamais dit que j'avais un avion de chasse. Mais il vrai que si j'avais su partir correctement, je me faisait la Punto.

seb r9 turbo · Messagepar **seb r9 turbo** » 01 août 2007, 20:01

prochaine fois que vous y allé prevenait moi car jaimerais bien tester contre 1 autr r9!!

Messagepar **Moriarty** » 20 août 2007, 01:16

Pas de problème pour le test.
Sinon, mauvaise nouvelle. Mon turbo commence à refumer... Y'en a marre! Je vais en mettre un mieux du coup (idée derrière la tête, merci Yann

)

--Message edité par moriarty le 2007-08-20 01:17:07--

troll · Messagepar **troll** » 20 août 2007, 11:48

de rien poulet...

mais comme je t'ai dis...faut penser aux copains...hein???

ann_moss · Messagepar **ann_moss** » 21 août 2007, 18:30

Tu pense a quoi comme turbo

Messagepar **DUB-61** » 21 août 2007, 18:38

Citation :
ann_moss a dit :

Tu pense a quoi comme turbo

ca sent le Garrett GT28RS...

Messagepar **Moriarty** » 21 août 2007, 20:52

Non, même pas! Encore mieux.... Mais j'attends de l'avoir et surtout de le monter avant de vous en dire plus.

Sinon, j'ai trouvé d'où venait ma fuite de sural. Sur la grosse durite, le piquage pour l'antiperco est déchiré.

tof 08 · Messagepar **tof 08** » 22 août 2007, 13:20

ça fout vraiment le brin,ce satané anti perco! smile/mgwhore.gif

Messagepar **Moriarty** » 22 août 2007, 20:27

C'est clair!
Ce que je vais faire en attendant de trouver une nouvelle durite, c'est de la couper au niveau du piquage d'antiperco et de mettre un manchon inox à l'intérieur. Cà ira bien pour les WSR.
Mais si quelqu'un en a une, je suis preneur!

Messagepar **Moriarty** » 25 août 2007, 13:11

Salut,

Hier soir, j'ai fais quelques test:
- Golf 3 VR6 ---> Salut!
- 309 GTI ---> Salut!
- GT Turbo ---> Salut
- BMW (les dernières grosses série 5 essence de ouf) ---> C'est lui qui m'a dit salut, mais j'étais pas loin...
- Mégane 1 Coupé 16V ---> J'ai flingué mon embrayage!

Cà patine dès que je mets trop de charge. Mince alors, va falloir que je le change. Mais après les WSR...

@+

PS: c'est bon, j'ai plus de fuite de sural!

ann_moss · Messagepar **ann_moss** » 25 août 2007, 14:16

A merde pas cool pour l'embrayage

tu va la faire passée au banc pour connaitre la puissance exact ?...parce que si c une 309 gti 16 et une megane 2l 16s que tu a fumé elle doit bien turbinée !!

Messagepar **Moriarty** » 25 août 2007, 14:29

C'était une 309 GTI 8S.
La mégane, j'étais bien parti (merci le tubo), mais en passant ma 3, vizzzzzzzz!!!!!!!!!! --> J'ai laché l'affaire du coup...

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