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tonnerremeca a dit :
Ca, c'est ce qui s'appelle la positive attitude!
La R9 Turbo de Moriarty
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Un p'tit up pour mon topic!
Quelques pièces sont parties chez un ami qui a une entreprise de rectif moteur.
Le vilo avec volant moteur allégé (un peu) et l'embrayage vont être équilibrés.
Culasse retravaillée, mise au poids des bielles-pistons.
Et quelques autres trucs.
Et j'ai aussi trouvé une ligne DEVIL!!!
150 euros à 80km de chez moi.
Sinon, pour ma prépa moteur, comme vous avez pû le constater dans la section vente, j'ai vendu mon AAC GrA. Il était un peu trop méchant pour ce que je voulais en faire. Pour l'instant, je vais me remonter un moteur "type origine" en améliorant certaines choses et en jouant sur les jeux et couples de serrage. On verra bien le résultat.
@+
Quelques pièces sont parties chez un ami qui a une entreprise de rectif moteur.
Le vilo avec volant moteur allégé (un peu) et l'embrayage vont être équilibrés.
Culasse retravaillée, mise au poids des bielles-pistons.
Et quelques autres trucs.
Et j'ai aussi trouvé une ligne DEVIL!!!
150 euros à 80km de chez moi.
Sinon, pour ma prépa moteur, comme vous avez pû le constater dans la section vente, j'ai vendu mon AAC GrA. Il était un peu trop méchant pour ce que je voulais en faire. Pour l'instant, je vais me remonter un moteur "type origine" en améliorant certaines choses et en jouant sur les jeux et couples de serrage. On verra bien le résultat.
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Des news !
Certaines pièces sont parties à l'équilibrage. Je devrais les récupérer à la fin du mois.
J'ai monté la ligne Devil mais sans le silencieux ( léger problème). Et beh sans le silencieux, le bruit et mortel!!!
Et avec (j'ai essayé vite fait sans le serrer), çà fait un bruit bien sympa aussi.
Voilou, @+ les gens
Certaines pièces sont parties à l'équilibrage. Je devrais les récupérer à la fin du mois.
J'ai monté la ligne Devil mais sans le silencieux ( léger problème). Et beh sans le silencieux, le bruit et mortel!!!
Et avec (j'ai essayé vite fait sans le serrer), çà fait un bruit bien sympa aussi.
Voilou, @+ les gens
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je te l'avais dis que le bruit est démoniaque,tu ne pourras plus t'en passer!
c'est quoi ton probleme pour le fixer?Car sur une 9,c'est plus simple!moi,sur la 11,il y avait un bout a couper car la ligne d'une 11 est legerement plus courte que la 9!
--Message edité par tof 08 le 2007-03-08 21:25:51--
c'est quoi ton probleme pour le fixer?Car sur une 9,c'est plus simple!moi,sur la 11,il y avait un bout a couper car la ligne d'une 11 est legerement plus courte que la 9!
--Message edité par tof 08 le 2007-03-08 21:25:51--
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Le problème, c'est que la ligne est mâle et mon siliencieux aussi. Faut que je coude le cul de l'autre silencieux et le souder sur le mien. C'est tout.
Sinon, je crois que pour la sortie, je vais juste remplacer seulement ma culasse et je monterai mon deuxième tranquillou sans être pressé plus tard.
Sinon, je crois que pour la sortie, je vais juste remplacer seulement ma culasse et je monterai mon deuxième tranquillou sans être pressé plus tard.
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