La R9 Turbo de Moriarty
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Re: La R9 Turbo de Moriarty
Rasso hier à une concession auto Renault à Montlhéry avec Baptiste pour leur portes ouvertes. Grâce à nous, pleins de gens son t venus signer pour une voiture neuve ! :lol:
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Re: La R9 Turbo de Moriarty
Après on a échangé nos phases 2 pour 30min de route. Très sympa la TXE à conduire. D'une souplesse plaisante !
Re: La R9 Turbo de Moriarty
L'écurie Renault :bien: :bien: :bien:
Re: La R9 Turbo de Moriarty
Cool :-)
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Re: La R9 Turbo de Moriarty
Quelques bricoles réalisées sur la 9 :)
Remise en place du klaxon. Mais je n'avais pas d'alim 12v... et les AB avants ne fonctionnaient pas non plus... bizarre ... Je regarde les schémas et je me suis rendu compte qu'en faisant mon faisceau de F7R, il me manquait un +permanent sur le connecteur principal. Chose faite, tout fonctionne à merveille :bien:
Remise en place du klaxon. Mais je n'avais pas d'alim 12v... et les AB avants ne fonctionnaient pas non plus... bizarre ... Je regarde les schémas et je me suis rendu compte qu'en faisant mon faisceau de F7R, il me manquait un +permanent sur le connecteur principal. Chose faite, tout fonctionne à merveille :bien:
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Re: La R9 Turbo de Moriarty
CT prévu fin août, on verra ce que me dit le contrôleur :areuh:
Re: La R9 Turbo de Moriarty
:o c'est plein comme un oeuf là dedans.
Là le contrôleur, il va être paumé
Là le contrôleur, il va être paumé
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Re: La R9 Turbo de Moriarty
J'y ai mis un coup de jet aujourd'hui pour faire plus net au CT :mdr:
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Re: La R9 Turbo de Moriarty
du as du liquide pour le ct ? :cache:
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Re: La R9 Turbo de Moriarty
Non mais ça va le faire. Y'a rien de dangereux :cool:. Bon, je mettrai quand même la bouteille de ricard dans la boîte à gants :mdr:
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Re: La R9 Turbo de Moriarty
C'était contrôle technique aujourd’hui !
Pour rappel, je n'ai plus le défaut de ripage excessif depuis que j'ai passé le train avant en powerflex :clap:
Donc ct OK, avec comme défaut un soufflet de cardan qui s'est ouvert légèrement sur la route du ct :o
Du coup, bah de l'huile dans le passage de roue :/
Moralité, ne plus faire de Vmax avant d'aller au ct :areuh:
Je viens de commander un skf :bien:
Pour rappel, je n'ai plus le défaut de ripage excessif depuis que j'ai passé le train avant en powerflex :clap:
Donc ct OK, avec comme défaut un soufflet de cardan qui s'est ouvert légèrement sur la route du ct :o
Du coup, bah de l'huile dans le passage de roue :/
Moralité, ne plus faire de Vmax avant d'aller au ct :areuh:
Je viens de commander un skf :bien:
Re: La R9 Turbo de Moriarty
J'ai acheté SKF pour mon 11. Attention, le caoutchouc n'est pas plus solide - je l'ai déchiré comme le vôtre. :bmdr:
Heureusement que j'ai vu un petit morceau de graisse et j'ai tout de suite compris ce qui s'était passé avant de tout resserre :titanic:
Heureusement que j'ai vu un petit morceau de graisse et j'ai tout de suite compris ce qui s'était passé avant de tout resserre :titanic:
Re: La R9 Turbo de Moriarty
Ho la tuile... Du coup il ta dis quoi le contrôleur? Il te la fait passer.
Certains sont "cool" et très tolérant :-)
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Re: La R9 Turbo de Moriarty
Oui, vu qu'il y avait que ça et qu'il sait très bien que je vais le faire, il l'a mis en défaut mineur :)
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Re: La R9 Turbo de Moriarty
Et ça fait 10 ans que j'y vais pour toutes mes bagnoles :bien:
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